Chigre para buque SC xx H series

de remolcadocon motor hidráulicotambor simple

Los tornos de elevación de los personales se construyen principalmente a los cationes del specifi del cliente y se pueden ejecutar con un engranaje de uno mismo-frenado del gusano, helicoidal o planetario dependiendo de la carga requerida. La impulsión puede ser eléctrica, hidráulica o neumática. EMCE ha suministrado sistemas para el personal hasta un límite de la cantidad de trabajo de 10.000 kilogramos. EMCE han suministrado los tornos para los usos siguientes: sillas del arnés de seguridad o de un contramaestre usos del marco que se zambullen cestas o plataformas tornos del rescate de la manera de cable Pues la seguridad es la más importante con usos de elevación de los personales un estudio de diseño de los terceros se requiere a menudo. El tipo de estudio de diseño es sin embargo mucho dependiendo de las reglas y de las regulaciones locales. Para los usos de elevación de los personales terrestres dentro de la unión europea un examen modelo de EC se requiere a menudo. Los tornos de elevación de los personales costeros a menudo requerir la misma clase como la nave o el aparejo se están utilizando encendido. La mayoría de los cationes comunes del classifi para los tornos de elevación de los personales costeros son LRS, ABS, DNV y GL. Una gama de acuerdo que levanta y que tira de los tornos que utilizan los motores eléctricos o hidráulicos. La caja de cambios planetaria resistente está situada dentro de la base del tambor, que ahorra el espacio y protege la caja de cambios contra cualquier amenaza mecánica externa. Las capacidades pueden subir a 30 toneladas de capacidad de elevación con esta gama. Dependiendo de su fuente y uso de energía, podemos seleccionar y ofrecer el modelo correcto para usted.