Chigre para buque OAW GP16 series

de remolcadomotor neumáticotambor simple

Una gama de acuerdo que levanta y que tira de los tornos del aire diseñados especialmente para los usos costeros o para cualquier otro ambiente peligroso donde está limitado el espacio. La caja de cambios planetaria resistente se monta dentro de la base del tambor, que ahorra el espacio y lo protege contra cualquier daño externo. Tornos diseñados para cumplir requisitos independientes de los terceros tales como Lloyds, ABS, etc. Estos tornos estándar pueden ser fi tted con varias opciones y accesorios. Dos de los tornos son para el personal preparados. Características estándar OAW: elevación para uso general OMR: transporte de personal en la mina preparado OAW LV: motor rotatorio de la paleta incluyendo la válvula de válvula reguladora (en polarización negativa) GP DE OAW/OMR: contacto menos motor sin necesidad de mantenimiento del engranaje incluyendo la válvula de válvula reguladora (en polarización negativa) Caja de cambios planetaria resistente integrada en caja de cambios Agote silenciar silenciadores Punto de fijación del cable en el reborde Dos ayudas del tambor Gama de temperaturas estándar -10° a +40°C Freno de disco automático Tres protección del componente de la capa 2 que acuerda la categoría C4-High, color RAL 1023 del ISO 12944 Clase del mercado de cambios/del ISO: T4-L3-M5 Nota: Para los tornos neumáticos está la velocidad en la primera capa la velocidad media. La velocidad en la capa superior está en las condiciones descargadas. Opciones mecánicas Sistemas de capa marinos/costeros Longitudes alternativas del tambor Rodillos de presión del tambor Guardias del tambor Clavijas de cierre del tambor Divisores del tambor Frenos de banda (a prueba de averías manuales o automáticos) Embragues de retirada manuales (permitidos solamente para tirar de usos) Engranajes que encanillan Tambores acanalados Paquete para el personal Catión del certifi de los terceros (LRS, ABS, etc) Cate de ATEX Certifi