Cabrestante para buque C xxx H series
hidráulico

Cabrestante para buque - C xxx H series - Emce Winches - hidráulico
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Características

Uso previsto
para buque
Accionamiento
hidráulico
Cargas máximas

700 kg
(1.543 lb)

Descripción

Cabezales de tornillo sinfín Engranajes helicoidales autofrenantes con motor eléctrico, hidráulico o incluso neumático, disponibles en versión de sobre cubierta o bajo cubierta. El accionamiento sobre cubierta está equipado con un motor a prueba de agua para uso intermitente. El accionamiento por debajo de la cubierta está equipado con un motor a prueba de goteo y una placa de montaje con un rodamiento autoalineable extra adecuado para cargas estáticas elevadas como, por ejemplo, con cuerdas de amarre. Los actuadores neumáticos están disponibles bajo pedido. Captadores planetarios Con un cabezal de hierro fundido montado en una caja de engranajes planetaria de alta resistencia. Todo el accionamiento está montado en un bastidor de tubo estanco que ofrece una protección óptima contra la intemperie. Los actuadores neumáticos están disponibles bajo pedido. Se pueden ofrecer cabrestantes de hasta 15 toneladas bajo pedido. Características de serie Engranaje sinfín o caja de engranajes planetarios para trabajo pesado IP 54 motor con freno 400 VAC / trifásico / 50 Hz para captafaros planetarios IP 56 TENV hierro fundido 400 V AC / trifásico / 50 Hz motor sin freno para tapas de corona y tornillo sin fin sobre cubierta IP 54 400 V AC / 3 fases / 50 Hz motor sin freno para sinfines bajo cubierta Velocidad única y una sola dirección (sólo cabrestantes eléctricos) Motor hidráulico de pistón radial o de órbita Cabezal de urdimbre de fundición vertical según ISO 6482 Conservación de tres capas de 2 componentes según ISO 12944 categoría C4-Alto, color RAL 5010

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.