Spreader para contenedores llenos 8215

telescópicoelectrohidráulico

El modelo 8215 es un separador superior telescópico para la manipulación de contenedores ISO cargados de hasta 41 toneladas. El 8215 está diseñado para su montaje en grúas montadas sobre raíles (RMG) o pórticos sobre neumáticos (RTG). Su concepto sólido y básico ofrece distintas ventajas, como dos vigas telescópicas paralelas que garantizan un solapamiento máximo. Las secciones de las vigas están dimensionadas para absorber no sólo las fuerzas verticales, sino también las muy considerables fuerzas horizontales. SISTEMA TWISTLOCK El sistema twistlock está fabricado con un diseño muy robusto y está bien probado desde hace muchos años. El 8215 cuenta con twistlocks de intercambio rápido ISO endurecidos y pendulares, activados hidráulicamente con enclavamiento eléctrico y mecánico contra el bloqueo y el desbloqueo defectuosos. SISTEMA TELESCÓPICO El telescópico es accionado por un cilindro hidráulico en cada viga. SISTEMA HIDRÁULICO Los conjuntos de motor y bomba eléctricos dobles garantizan el telescopado simultáneo de ambos largueros. El esparcidor puede funcionar con un solo motor eléctrico y una sola bomba. SISTEMA DE CONTROL Y PROTECCIÓN La tensión de control del esparcidor se convierte siempre a 24 V CC para mayor seguridad y fiabilidad. Los sistemas eléctricos supervisan el estado del esparcidor en todo momento. Los indicadores luminosos avisan al operador cuando el esparcidor está correctamente asentado, bloqueado o no bloqueado. Cada señal es una condición previa para las importantes funciones de protección del esparcidor. Por ejemplo, la activación del twistlock, el telescópico y la interrupción de la elevación. Tipo de aplicación RTG, RMG, ARMG Peso del esparcidor (TW) 8 900 kgs sin equipo adicional Capacidad de elevación (SWL), esparcidor 41 toneladas ± 10 % de carga excéntrica Capacidad de elevación (SWL), cáncamos de elevación 4 x10 toneladas Posiciones telescópicas 20 pies, 40 pies y 45 pies Velocidad de telescópico de 20 a 45 pies< 32 seg. (velocidad calculada a 20° C)