El BRAVANTE VII es el tercer (3er) diseño STX SV290 de una serie de cinco buques, todos ellos con clasificación ABS, propulsión diésel-eléctrica de CA y propulsión doble en Z, con unas dimensiones de 86,5 m (284') x 18,3 m (60') x 7,5 m (24'-6"). Estas embarcaciones de alta tecnología cuentan con cuatro motores generadores diesel Cummins QSK-60DM de 16 cilindros turboalimentados IMO Tier II, cada uno de ellos con una potencia nominal de 1.825 kW a 1.800 rpm. Cummins también ha suministrado los cuatro generadores principales Marathon Modelo 744 690VAC. La propulsión principal corre a cargo de dos motores eléctricos de 690 V CA que accionan dos hélices Schottel Combi-Drives SCD 2020 Single Fixed Pitch Propellers with Nozzles de 2.500 kW a 750 rpm cada una, con un total de 6.700 CV. Schottel también suministra dos
STT 4 Fixed Pitch Reversing Tunnel Thrusters con una potencia nominal de 1.180 kW a 1.170 rpm, cada uno con motores eléctricos Hyundai 690VAC de acoplamiento directo. GE Energy suministra todo el paquete eléctrico diésel integrado en el sistema, incluidos los propulsores, motores, sistemas de control, sistema DP, cuadros de distribución, centros de control de motores, automatización y electrónica de navegación/comunicación. Estos buques son capaces de alcanzar una velocidad máxima de más de 13 nudos, con una velocidad de crucero de 12 nudos. El puente, totalmente integrado, está dispuesto para aumentar la visibilidad y cuenta con la última tecnología en equipos de navegación y comunicaciones.
Cliente - Boldini
Año de entrega - 2014
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