Velero monotipo VINTAGE DAY-SAILOR
velero de quilla deportivoclásicoISAF

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Características

Uso previsto
monotipo, velero de quilla deportivo, clásico
Clase de velero
ISAF
Eslora total

8,8 m
(28'10" )

Descripción

Doomernik Dragons recientemente introdujo el único'day-sailor' basado en el casco de un Dragón de competición. Con este barco de turismo, Doomernik Dragons, el único constructor de Dragon en los Países Bajos, está cumpliendo el sueño de muchas personas de los yates de turismo. Ya sea que usted se encuentre en una etapa posterior de su vida y quiera pasar sus días en aguas interiores o simplemente esté deseando pasar unos días llenos de placer navegando, solo o con los niños. Admítelo, un elegante Dragón detrás de la casa es algo más que un simple sloop motorizado.... Hasta ahora, las giras estaban reservadas sólo para los Dragón de madera. Muchos entusiastas se mostraban reacios a comprar un buque de este tipo debido principalmente al mantenimiento intensivo necesario. Los buenos modelos de fácil mantenimiento también son escasos. Para un grupo grande de personas que viajan en yates, un Dragon es demasiado caro y el entrecruzamiento de líneas es demasiado grande. Hasta ahora. El lanzamiento del único "day-sailor" Dragon de Doomernik Dragons ofrece una solución real para muchos navegantes. Desde el modelo básico, el barco se puede ampliar según se desee con opciones de trimado como un tangón en la cubierta de proa que incluso permite el spinnakering con una sola mano! El'Barney Post', tan específico de los Dragones de Doomernik, es una isla de escota principal en la cabina del piloto a lo largo de la cual se puede caminar hacia delante por ambos lados, haciendo que toda la cabina sea accesible para el timonel. Además, hay todo tipo de opciones para mejorar el confort, como una nevera e incluso un motor eléctrico. Doomernik también suministra todos los accesorios necesarios, como velas, cubiertas y remolques para unas posibles vacaciones.

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Catálogos

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.