Barca de remo de pesca Linach 15
de contrachapado

Barca de remo de pesca - Linach 15  - Devlin - de contrachapado
Barca de remo de pesca - Linach 15  - Devlin - de contrachapado
Barca de remo de pesca - Linach 15  - Devlin - de contrachapado - imagen - 2
Barca de remo de pesca - Linach 15  - Devlin - de contrachapado - imagen - 3
Barca de remo de pesca - Linach 15  - Devlin - de contrachapado - imagen - 4
Barca de remo de pesca - Linach 15  - Devlin - de contrachapado - imagen - 5
Añadir a mis favoritos
Añadir al comparador

¿Quiere comprar directamente?
Visite nuestra Shop.

Características

Uso previsto
de pesca
Material
de contrachapado
Eslora

15'00"
(4,57 m)

Descripción

El Linach 15 aparece en la edición de mayo/junio de 2022 de la revista WoodenBoat y se diseñó en colaboración con un cliente de Utah, que quería un gran bote de dos piezas para remar, navegar y pescar en los lagos de montaña de Utah. El objetivo del diseño era crear una embarcación lo más grande posible que pudiera transportarse fácilmente dentro de cualquier todoterreno, monovolumen o camioneta capaz de transportar una plancha de madera contrachapada estándar de 4' x 8', por lo que cada sección del casco tendría una longitud ligeramente inferior a 8'. El concepto de anidamiento ofrecía varias ventajas. El cliente no necesitaría comprar un remolque grande para transportar la embarcación, se simplificarían los largos viajes por carretera a varios lagos de otros estados, y aparcar es mucho más fácil sin tener que arrastrar un remolque largo. Además, las dos partes de la embarcación auxiliar se guardarían fácilmente contra las paredes interiores de su garaje durante la temporada de invierno. El bote tendría que remar y navegar bien, transportar al menos a dos adultos y dos niños, y ser relativamente sencillo y rápido de construir sin dejar de tener un casco atractivo. Este diseño sería muy adecuado para pasar un agradable día de pesca en un lago local. Ningún otro diseño del mercado cumplía los requisitos del cliente: o eran demasiado anchos para caber en su vehículo, o carecían de la eslora y la capacidad de transporte de pasajeros que necesitaba. Por último, la embarcación debía ser segura en aguas frías, con grandes tanques de flotabilidad incorporados y paneles flotantes de espuma extraíbles.

---

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.