Este transbordador del catamarán fue diseñado por los asociados de Nigel Gee para la oferta de Derecktor en el proyecto de sistema marina de la carretera de Alaska. Se diseña para ser un transbordador de pasajero seguro, de alta velocidad del TRANSBORDO RODADO que reduce al mínimo costes y puede interconectar con los muelles existentes de AMHS y las instalaciones laterales del embarcadero. Puede llevar a 250 pasajeros en la cubierta principal y 30 vehículos grandes, del tipo usado sobre todo en Alaska, en la cubierta de cargo en una velocidad de servicio continua del grado de 35 nudos y con gran comodidad hasta el estado de mar 6.
Accionado por cuatro motores diesel y cuatro jets de agua, este catamarán de los 73m utiliza un geosym de la forma de casco de Nigel Gee empleada en la nube del vuelo de los 41m m/v, que se ha demostrado para proporcionar la eficacia más alta del transporte de cualquier transbordador de alta velocidad de este tamaño. Un sistema completo de pruebas del tanque se ha realizado, demostrando características muy bajas de la colada de la estela.
La cubierta principal tiene asiento interior para 150 pasajeros en el salón fwd y 104 de la observación en el midship del área de la barra de bocado con una mezcla de tipo asientos de la línea aérea y los arreglos de descanso de la tabla. El asiento adicional se proporciona en el solarium exterior localizado a popa. La conformidad completa del ADA se garantiza a través del recipiente. Las áreas dedicadas para los juegos video y el trabajo/el estudio y una barra de bocado del servicio completo terminan las comodidades a bordo. Los niveles de ruidos están debajo de DBA 75 a través del interior del recipiente. Un área de la recolección del helicóptero está situada en la cubierta superior.
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