Considerando desarrollos futuros para emisiones bajas o nulas: este TSHD tiene una cantidad mínima de motores diesel, solo 3 piezas para un funcionamiento normal. Además, estos motores están dispuestos en una sala de máquinas centralizada y la potencia disponible puede utilizarse en la operación más eficiente.
SISTEMA DE DREDGE DE DISEÑO ÓPTIMO
El sistema de dragado es un sistema muy importante que sufre desgaste y afecta el CAPEX y / o el tiempo de inactividad en caso de reparaciones. Este diseño TSHD tiene una sala de bombas que contiene todas las bombas y refrigeradores de caja. Hay una cantidad mínima de válvulas de dragado dispuestas y una cantidad mínima de curvas. Debido a la eficiente utilización de la energía del motor diesel, hay una gran cantidad de energía disponible para la descarga en tierra.
DISEÑO DE CASCO
El casco ha sido diseñado enfocándose en la operación del buque y la mínima resistencia al agua y al aire. La forma subacuática está optimizada para navegar en aguas poco profundas causando olas mínimas para minimizar la erosión del muelle o la costa. La forma del arco sobre la línea de flotación está diseñada para minimizar el agua verde en la cubierta con un área lateral mínima.