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Trimarán 970
de regata y crucerocon 1 camarotecon bauprés

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Características

Tipo de casco
trimarán
Uso previsto
de regata y crucero
Número de camarotes
con 1 camarote
Jarcia
con bauprés
Otras características
remolcable, con brazo plegado
Eslora total

9,7 m (31'09")

Calado

0,45 m, 2,1 m (1'05")

Descripción

CORSAIR 970 UNA COMBINACIÓN DE RENDIMIENTO Y COMODIDAD El "Cruze" - este de 32 pies combina el rendimiento del F-31 y la comodidad del 37. Mientras que en el aspecto deportivo o de carbono este barco se acerca a la velocidad vertiginosa del Corsair 37. UNA COMBINACIÓN DE RENDIMIENTO Y COMODIDAD CAMBIAR EL JUEGO DE CRUCERO CON EL NUEVO CORSARIO 970 El área del salón está terminada con un revestimiento limpio y blanco de GRP. La cocina es más grande con cajones adicionales y un amplio espacio de almacenamiento. Las literas de proa y de popa son ahora más largas y anchas, dando una zona de alojamiento más generosa para la tripulación. El Corsair 970 también ofrece privacidad con un cabezal totalmente cerrado. UNA COMBINACIÓN DE RENDIMIENTO Y COMODIDAD VIVE, EXPIRA Y DESCUBRE CON UN CORSARIO 970 Para el rendimiento de la navegación, los flotadores de alto volumen han sido diseñados con una flotabilidad adicional que proporciona al Corsario 970 una mayor estabilidad y comodidad para sus pasajeros. UNA COMBINACIÓN DE RENDIMIENTO Y COMODIDAD CAMBIAR EL JUEGO DE CRUCERO CON EL NUEVO CORSARIO 970 El Corsair 970 es una evolución del popular diseño del C31, pero con mayor comodidad y comodidades, similar al que se encuentra en el C37 más grande. El 970 es también ligeramente más largo que el C31 y la cubierta se ha elevado creando aproximadamente un 15% de volumen interior adicional. Lo más importante es que hay una altura total de pie en el área del salón.

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VÍDEO

Catálogos

Cruze 970
Cruze 970
6 Páginas
Corsair 31RS
Corsair 31RS
3 Páginas
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.