Nuestro cliente vino a nosotros después de doblar su eje del timón dos veces (incluso con un timón de la bajío-profundidad). En su petición subimos con un diseño que acortó el palmo del timón levemente mientras que daba un aumento correspondiente en longitud del acorde, para la misma área total del timón. Esto debe prevenir el futuro que pone a tierra problemas - por lo menos su quilla ahora golpeará primero.
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