Limpiador de alta presión para astillero naval JE30-1310D
móvilde agua calientemotor eléctrico

Limpiador de alta presión para astillero naval - JE30-1310D - Combijet - móvil / de agua caliente / motor eléctrico
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Características

Uso previsto
para astillero naval
Tipo
móvil, de agua caliente
Tipo de compresión
motor eléctrico
Uso previsto
para carenadura flotante

Descripción

La hidrolimpiadora eléctrica de alta presión de agua caliente y fría Combijet JE30-1310D es una máquina de gama semiprofesional de 130 bares con caldera de gasóleo y con una temperatura máxima de salida de 90°C. Muy similar a la JE30-1211, la JE30-1310D es una máquina de limpieza muy eficaz para superficies en las que el aceite, la grasa y la gasolina son difíciles de eliminar sólo con agua fría y necesitan agua caliente para una limpieza en profundidad. Esto es especialmente aplicable en negocios como lavaderos de coches, estaciones de servicio y aparcamientos, donde las manchas de aceite y gasolina son habituales; en instalaciones industriales como empresas de automoción y maquinaria pesada, donde también es habitual encontrar este tipo de suciedad; y en las industrias agrícola y alimentaria, donde la eliminación de residuos animales y vegetales es un reto diario. La JE30-1310D se ha diseñado pensando en la facilidad de uso gracias a su mango ergonómico. Viene equipada con un motor eléctrico de 4 polos con protección térmica; tres pistones con revestimiento cerámico; un cabezal de bomba axial de latón con válvula de derivación incorporada; una manguera de ultra alta presión de 8 metros; un depósito de detergente incorporado para aspiración indirecta; un manómetro de glicerina; y una pistola de descarga accionada por gatillo. La JE30-1310D también dispone de una lanza con boquilla de chorro (también se pueden utilizar boquillas giratorias para los trabajos más duros); válvulas de aspiración e impulsión de acero inoxidable; un quemador vertical con serpentín de acero de alta eficiencia térmica; un indicador de regulación de temperatura; y funcionalidad de parada total retardada y de bajo voltaje que apaga su motor tras unos segundos de inactividad para evitar que la bomba funcione continuamente y se sobrecaliente.

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