El C-Cat 38 representa la actualización del aclamado C-Cat 37, un multicasco de espíritu deportivo, gran confort y diseño refinado. Todos estos son ingredientes del aclamado éxito del proyecto confiado a Comar Yachts por Marc Lombard, diseñador de catamaranes de alto rendimiento de renombre internacional. Lombard, junto con el equipo técnico de Comar, ha desarrollado un proyecto apasionante e innovador.
El nuevo C Cat 38 es 73 cm más largo que el C Cat 37, lo que supone un aumento de velocidad estimado de 0,9 nudos a 10 nudos de viento. En la bañera, se ha añadido un cómodo banco de popa y una mesa 35 cm más larga. Entre las novedades destacan los pescantes y ruedas de composite, el bauprés, los postes de carbono y el bimini. El plano vélico será más potente gracias a la mayor superficie de la vela mayor y la vela Código 0.
Como es tradición en Comar, se ha puesto gran énfasis en el rendimiento, representado por la velocidad pura y la capacidad de navegar bien en todas las condiciones de mar y viento. El C-Cat 38, además de su generoso plano vélico, presume de una refinada forma de casco, fruto de un minucioso estudio, que le permite navegar con vientos flojos -una condición crítica para los catamaranes de crucero- sin dejar de ofrecer las mismas prestaciones que un monocasco de crucero cuando navega en ceñida y alcanzar emocionantes velocidades con vientos frescos.
Todas las expectativas se superaron incluso con la victoria en la Atlantic Race for Cruise 2024: 18 días de navegación y 3.000 millas a través del Atlántico. El C Cat 38, la embarcación más pequeña de la flota, garantizó una navegación cómoda, una seguridad absoluta y una velocidad notable para una tripulación de cinco personas.(bellamossa-citta-di-fiumicino-wins-the-atlantic-rally-for-cruisers-b-class/)
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