Velero de crucero oceánico COMET 46 EX
con 2 camarotescon 3 camarotescon deck saloon

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Características

Uso previsto
de crucero oceánico
Número de camarotes
con 2 camarotes, con 3 camarotes
Plano de cubierta
con deck saloon
Otras características
con doble rueda de timón
Eslora total

13,99 m
(45'10" )

Descripción

La idea de la EX serie nació después de un análisis cuidadoso del mercado y de las necesidades de los navieros elegantes, que están buscando un tipo de barcos de la travesía de la calidad, diferentes por la producción comercial, en respuesta a las mayores niveles de la funcionalidad, de la seguridad, del funcionamiento, y de la calidad de la construcción. EL EQUIPO Para realizar esta idea, era decidido para seguir un proceso de diseño moderno, asignando tareas específicas a diversos especialistas, entre el mejor en su campo. Líder de la ideación y de proyecto La coordinación de la idea y del proyecto está por Pierpaolo Ballerini. Su tarea es elaborar a partir de las especificaciones iniciales del barco, después se mueve encendido a la identificación de los socios para el desarrollo de las diversas piezas, y después sigue los detalles dados al desarrollo del ejecutivo del proyecto. Él también atendió a las simulaciones dinámicas flúidas (CFD) con algunos especialistas que usaban los programas más avanzados usados en el diseño en las campañas de la taza de la América pasada. Ingeniero Pierpaolo Ballerini Él dedicó su vida entera a la industria del canotaje. A partir la 1992 a 2012 era el dueño del astillero y la marca de fábrica Azuree, tiene que su crédito un número de proyectos innovadores. Consultor, en la industria de marina, para los proyectos importantes, en el sector productivo (tecnología, disposición, aspectos medioambientales, líneas de montaje) y el diseño de producto. Experto en la materia de compuestos y de otros plásticos (el thermoforming, moldeado rotatorio, poliuretano que hace espuma, moldeo a presión). Uno de los reveladores principales de la infusión de la tecnología del moldeado en la industria de marina desde 2003.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.