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Filtro de diésel
de partículasmarinopara motor

Filtro de diésel - CO.FE.ME. Exhaust Systems S.r.l. - de partículas / marino / para motor
Filtro de diésel - CO.FE.ME. Exhaust Systems S.r.l. - de partículas / marino / para motor
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Características

Tipo
de diésel, de partículas
Uso previsto
marino
Aplicaciones
para motor

Descripción

CO.FE.ME ya puede ofrecer al mercado marítimo el nuevo sistema de filtro de partículas DBS para motores diesel marinos. El sistema DBS, una importante innovación en el sector marítimo, permite garantizar la regeneración automática del filtro durante el funcionamiento del buque. Este nuevo sistema permite sobre todo una regeneración permanente a temperaturas de funcionamiento mínimas Baja contrapresión de los gases de escape El sistema es capaz de garantizar un funcionamiento continuo e ininterrumpido La regeneración del sistema es automática siempre que el motor esté en marcha El funcionamiento del filtro no requiere ningún aditivo El carácter altamente innovador del nuevo sistema DBS es indiscutible. En efecto, el sistema es capaz de regenerarse de forma puramente pasiva cuando la temperatura de los gases de escape supera los 250 °C gracias al revestimiento del filtro, por lo que no es necesario activar la inyección diesel. En situaciones de baja carga, el filtro retiene las partículas de hollín y, cuando se alcanza un determinado valor de contrapresión, el sistema activa automáticamente la inyección, realizando así la regeneración del filtro. El filtro oxida el combustible inyectado mediante el proceso catalítico, lo que favorece el calentamiento de los gases de escape y la regeneración del filtro, al tiempo que se obtienen bajos valores de contrapresión de funcionamiento.

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Ferias

Este distribuidor estará presente en las siguientes ferias

METSTRADE 2025
METSTRADE 2025

18-20 nov. 2025 Amsterdam (Holanda)

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    * Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.