Embarcación de servicio PILOTINE 200
embarcación pilotohidrojet intrabordade aluminio

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Características

Tipo
embarcación de servicio, embarcación piloto
Tipo de motor
hidrojet intraborda
Material
de aluminio
Eslora

20 m
(65'07" )

Calado

0,95 m
(3'01" )

Velocidad de crucero

16 kt

Capacidad de pasajeros

12 unit

Descripción

El PILOTINE 200 está diseñado para navegar en categoría 3 a una velocidad de servicio de 16 nudos, gracias a sus dos líneas de ejes propulsadas por dos motores térmicos a través de una caja de cambios. Tiene capacidad para 12 pasajeros, además de los 2 miembros de la tripulación, y garantiza una navegación segura incluso con mar gruesa. La defensa de poliuretano del casco permite al PILOTINE 200 embarcar en buques asistidos sin riesgo de sufrir daños. Es posible sustituir el sistema de propulsión propuesto por chorros de agua accionados por motores térmicos. Desplazamiento El PILOTINE 200 está equipado con una cabina ergonómica con un asiento "piloto", un asiento "copiloto" y 6 asientos para pasajeros, con una superficie acristalada que ofrece una visión de 360°. Está dotada de todos los equipos de radionavegación necesarios para el buen gobierno de la embarcación. Una escalera situada delante de la bañera permite bajar a un salón equipado con una cocina americana, un camarote con 2 camas y almacenamiento adaptado, así como un espacio sanitario equipado con un inodoro eléctrico y un lavabo. Dispositivos de radionavegación La cabina de mando está equipada con todos los aparatos de radionavegación que permiten al buque realizar las misiones previstas con seguridad y precisión. La consola está equipada con un compás, un radar, un GPS, una sonda, una VHF fija y una VHF portátil, un transpondedor AIS y una baliza EPIRB. Motorización Los dos motores térmicos que impulsan los waterjets permiten un rendimiento óptimo en términos de velocidad, tracción y maniobrabilidad. Operaciones de mantenimiento Las escotillas de acceso situadas en la cubierta de popa permiten realizar importantes operaciones de mantenimiento en los motores respetando la integridad de la estructura del buque.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.