Buque especial de transporte de tripulación SURFER 260
de aluminio

buque especial de transporte de tripulación
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Características

Tipo
de transporte de tripulación
Material
de aluminio
Eslora

26,7 m
(87'07" )

TPM

27 t
(30 us ton)

Ancho

7,2 m
(23'07" )

Calado

1,1 m
(3'07" )

Velocidad

28 kt

Capacidad de pasajeros

Mín.: 70 unit

Máx.: 92 unit

Capacidad de tripulantes

4 unit

Potencia del motor

647 kW
(879,7 hp)

Descripción

El SURFER® 260 puede transportar de 70 a 92 pasajeros (según la opción) y hasta 3 toneladas de carga a una velocidad de servicio de 28 nudos, gracias a sus cuatro waterjets accionados por cuatro motores térmicos que garantizan maniobrabilidad y fiabilidad. Esta embarcación de tripulación permite el embarque y desembarque de personal con total seguridad gracias a su embarcadero protegido por una defensa de proa de 500 mm de diámetro. Transporte de carga La cubierta delantera tiene una superficie de 10 m² y puede transportar 3 toneladas de carga. La resistencia de la cubierta delantera es de 500 kg por m². Tecnología de doble flujo, permite tanto la evacuación de agua limpia como el almacenamiento de agua contaminada por hidrocarburos y aceites. Desembarco de embarcaciones Una zona de embarque asegurada por barandillas permite el acceso a la plataforma en alta mar. Una defensa adaptada y resistente protege la proa de la embarcación de los traqueteos durante estas operaciones. Motorización Los cuatro motores térmicos que impulsan los waterjets proporcionan un rendimiento óptimo en términos de velocidad, tracción y maniobrabilidad. Confort La cabina de pasajeros descansa sobre bloques elásticos. Esta tecnología se utiliza desde hace más de 20 años en nuestros buques y permite reducir considerablemente el ruido y las vibraciones en la superestructura.

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Catálogos

SURFER 260
SURFER 260
2 Páginas
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.