Catamarán C-Cat 37
de crucerocon 2 camarotescon 4 camarotes

catamarán
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Características

Tipo de casco
catamarán
Uso previsto
de crucero
Número de camarotes
con 2 camarotes, con 4 camarotes
Plano de cubierta
con deck saloon
Jarcia
con bauprés
Otras características
con doble rueda de timón
Eslora total

11 m (36'01")

Descripción

El C-Cat 37 nació para ofrecer a un propietario "evolucionado en la navegación" un barco perfecto para el crucero oceánico, con un alto rendimiento sin sacrificar el espacio y la comodidad que sólo un catamarán puede ofrecer. El C-Cat 37 es el primer trabajo de una gama que incluye otros 3 modelos más grandes diseñados por Marc Lombard, es un concentrado de innovaciones que, en la ambición del astillero, será "el punto de referencia" para el mercado en su categoría. RENDIMIENTO En la base del diseño del casco, líneas innovadoras, delgadas y con poca superficie mojada, prometen beneficios siempre y cuando se respeten los desplazamientos y se pueda soportar un potente plan de navegación en confort y seguridad; para ello se ha optado por la construcción en sándwich y la técnica de infusión con el uso de resina epoxi-vinilo y tejidos cuadraxiales. El área peso/vela es, con diferencia, la mejor de su clase. Para concentrar el peso, se decidió agrupar las plantas, y mover los motores, a la vez que se fomentaba el rendimiento en la maniobra a vela, siempre en catamaranes, los timones se ubicaban lo más atrás posible. Incluso la balsa salvavidas 'estaba alojada en una posición adelantada bajo el asiento de popa de la taquilla de la bañera accesible desde una doble abertura siempre accesible. El plano de la vela, como el ancla inmediatamente delante de la caseta de cubierta, contribuye a la concentración de peso y proporciona un repliegue del mástil sin ahogar el tamaño de la vela mayor, el verdadero motor del C-Cat37.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.