Cuando se lanzó hace más de treinta años, los diseñadores del Autoprop no podían imaginarse la importancia que iba a adquirir su exclusivo diseño. Miles de navegantes de todo el mundo navegan más rápido y navegan más lejos y de forma más económica utilizando Autoprops.
Con esta historia y sus capacidades únicas, no es de extrañar que se haya desarrollado una nueva versión del Autoprop, denominada Autoprop Eco*Star, para propulsar el creciente número de embarcaciones híbridas y puramente eléctricas, tanto a motor como a vela, que se están botando en todo el mundo. Su desarrollo ha sido obra de un formidable equipo de expertos arquitectos navales, ingenieros y científicos de Bruntons, la empresa asociada Stone Marine Propulsion y el mundialmente conocido instituto de investigación Insean de Italia, que han prestado una ayuda inestimable en la evaluación y ensayo de las características de las hélices, la modelización matemática y la optimización.
VENTAJAS DEL
AUTOPROP ECO*STAR
Ya se sabe que las hélices autopropulsadas son muy eficientes gracias a su capacidad de inclinación automática en función del régimen del motor y de las condiciones meteorológicas y marítimas; una capacidad que proporciona un empuje óptimo en todo momento. Pero con energía puramente solar o con energía híbrida la lista de ventajas que proporcionan las nuevas Hélices Autoprop Eco*Star se amplía aún más
Los motores eléctricos, a diferencia de los diésel, proporcionan un par constante desde cero hasta el régimen máximo. Sólo la hélice Autoprop Eco*Star, utilizando su capacidad de cabeceo automático, puede igualar su propia curva de eficiencia con la del motor eléctrico. El resultado, una mejora considerable en las entregas de economía disponibles en comparación con otras hélices. En pocas palabras, más velocidad de la embarcación pero utilizando mucha menos energía.
---