Alrededor
BG-Uno (detector del aceite y del combustible con Bilge Pump Switch elegante) integra con el sistema de bomba de sentina para bombear selectivamente hacia fuera el agua y no el aceite o el combustible, evitando que el buque la acumulación del agua y la ayude en la prevención de los derramamientos costosos del aceite o del combustible. Desarrollaron a BG-Uno en colaboración con la industria marítima que necesitaba un interruptor confiable, duradero de la bomba de sentina. No teniendo ningunas piezas móviles o interruptor de flotador que puedan ser dañados fácilmente, BG-Uno dará vuelta automáticamente de la bomba de sentina cuando se detecta el aceite o el combustible antes de que ocurra un derramamiento costoso. BG-Uno conectará con cualquier 12 o 24 bombas de sentina del VDC y paneles de alarma en el mercado hoy. BG-Uno es CE y ISO 8846 Marine Ignition Protection Certified, probada a los estándares ABYC-1500. Tecnología patentada. Cómo trabaja
Con exactitud exacta de la detección del aceite y del combustible abajo a 1 milímetro (0,04 adentro), BG-Uno minimiza la responsabilidad de los dueños del barco por limpieza costosa y multas posibles; todos mientras que amplía la vida y la confiabilidad de la bomba de sentina con el bombeo selectivo. Cuando el sensor se configura en su modo de defecto de la fábrica, el modo A (puerto deportivo), la bomba se girará cuando se detecta el agua y apagar cuando se detecta el aceite o el combustible. La bomba dará vuelta detrás EN cuando se detecta la única agua. En el modo B (Marine Sanctuary) la bomba se girará cuando se detecta el agua y apaga cuando se detecta el aceite o el combustible. La bomba permanecerá APAGADO hasta la alarma y se despeja la sentina (requiere el ciclo del poder del dispositivo). En el modo estándar (altos mares) la bomba se girará cuando se detecta cualquier líquido y apaga cuando no hay líquido detectado.
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