sistema de propulsión para barco / timón / hélice

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Características

  • Uso previsto:

    para barco

  • Otras características:

    timón / hélice

Descripción

Disponible en acero inoxidable
El desarrollo de la unidad de Propulsión Retráctil comenzó en 2004 como una petición para los yates de competición de ABN-Amro, participando en la Volvo Ocean Race (VOR).

La idea era tener la menor resistencia posible bajo la línea de agua; la idea de la solución de propulsión retráctil nació. En ese momento todas las piezas eran de acero inoxidable. Después de una carrera exitosa, el problema principal para el siguiente modelo era el ahorro de peso.

Después de un extenso periodo de diseño e ingeniería, Amartech introdujo el RPS hecho de titanio y con la hélice hecha de Carbono para los yates de regata participantes en el VOR 2008 - 2009.

Mientras tanto, el Amartech RPS ha sido adaptado por muchos yates de regata, así como por yates de vela de recreo y catamaranes de vela que se esfuerzan por conseguir el mejor rendimiento de navegación posible.

Traducción automática  (ver el original en inglés)