Yate de vela de regata oceánica
con popa abiertade carbonocon quilla pivotante

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Características

Plano de cubierta
con popa abierta
Material
de carbono
Apéndices
con quilla pivotante, con foil
Jarcia
con bauprés
Clase de velero
IMOCA
Eslora total

66'00"
(20,12 m)

Ancho

17'03"
(5,27 m)

Superficie de velamen

3.337 ft²

Calado aéreo

95'00"
(28,96 m)

Descripción

Los Imocas son monocascos de 60 pies diseñados para las grandes regatas oceánicas, como la Vendée Globe (el "Everest de los mares"), la Ocean Race, la Route du Rhum, la Transat Jacques Vabre, etc. Pueden alcanzar velocidades de casi 40 nudos (70 km/h) encaramados a sus foils.. Verdaderas obras maestras, únicas por su tecnología, su arquitectura y su realización, son a la vela lo que los coches de Fórmula 1 al motor. Estos veleros son el resultado de una investigación de ingeniería muy avanzada en todos los campos: forma del casco, resistencia de los materiales, tecnología informática, y están diseñados para soportar condiciones extremas de viento y mar.. Aceptar el reto, atreverse, innovar En colaboración con las mejores empresas de ingeniería del mundo, y bajo la supervisión del arquitecto Sam Manuard, Black Pepper Yachts ya ha construido 3 Imocas, todos los cuales se alinearán en la salida de la Vendée Globe 2024; es decir, casi el 10% de la flota... Un éxito notable, ya que los principales patrones de hoy en día han optado por aceptar este increíble reto a bordo de uno de nuestros barcos. Bureau Vallée (ex L'Occitane en Provence) Iniciativas-Cœur Innovaciones OceansLab Por supuesto, todos los desarrollos, investigaciones y avances tecnológicos desarrollados por Black Pepper para la construcción de estos barcos se utilizan posteriormente en la construcción de los barcos de producción, lo que contribuye a hacerlos únicos en el mercado náutico.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.