Bomba de vacío para buque BDRY series

para astillero naval

Las nuevas bombas alto vacío de tornillo BDRY se utilizan ampliamente en todo el mundo in diferentes sectores. Las bombas vacío de tornillo estándar presentan una desventaja estructural. Cuando se efectúa el lavado interno la luz de descarga es pequena y no se encuentra en el punto más bajo de la bomba; esto significa que el liquido no puede ser totalmente descargado de la bomba. Las nuevas bombas vacío en seco BDRY tienen un escape grande que se encuentra en el punto más bajo de la bomba, facilitando la descarga del liquido de la bomba sin problemas. 2 Lastre: IEl principio de funcionamiento base del lastre es el de impedir la condensación de los gases dentro de la bomba. Se introduce aire o Nitrógeno en la bomba durante la fase de compresión y esto aumenta el porcentaje de gases no condensables. 3 Chaqueta de refrigeración de la caja de los engranajes: El aceite lubricador es refrigerado por una chaqueta de refrigeración en la que circula agua. Ninguna contaminación de los gases de proceso aspirados Velocidad de vaciado Flexibilidad de funcionamiento en todo el intervalo de presión Ninguna contaminación del liquido refrigerador, Ningún gasto de la eliminación de los materiales de desecho Gastes de mantenimiento reducidos Posibilidad de recuperar solventes sobre el escape de la bomba a presión atmosférica Posibilidad de utilizar un inversor vectorial para aumentar/regular la capacidad Posibilidad de ofrecer la bomba con diferentes recubrimientos internos Bomba de Anillo Líquido Necesita de grandes cantidades de agua para el funcionamiento Gastes para la eliminación del agua de servicio contaminada por los gases de proceso altos