Grupo electrógeno diésel BetaGen 12
para barco50 Hz60 Hz

grupo electrógeno diésel
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Características

Tipo de motor
diésel
Uso previsto
para barco
Frecuencia
50 Hz, 60 Hz
Tipo de protección
IP22
Opciones y accesorios
insonorizado
Potencia de salida

11,1 kVA, 12,8 kVA, 13 kVA, 15 kVA
(15,1 hp, 17,4 hp, 17,7 hp, 20,4 hp)

Tensión

127 V, 230 V, 254 V, 400 V, 440 V

Velocidad de rotación

1.500 rpm, 1.800 rpm
(9.425 rad.min-1, 11.310 rad.min-1)

Cilindrada

1.498 cm³
(51 US fl oz)

Número de cilindros

4 unit

Largo

107 cm
(42,1 in)

Ancho

57 cm
(22,4 in)

Alto

65 cm
(25,6 in)

Peso neto

345 kg
(761 lb)

Descripción

Beta Marine cuenta con una amplia experiencia de más de veinte años en la fabricación de grupos electrógenos marinos a medida para un amplio espectro de aplicaciones marinas, desde barcos estrechos, de manga ancha, barcazas holandesas, veleros, superyates, hasta barcos de pesca comercial, arrastreros, remolcadores, transbordadores de pasajeros, cargueros y patrulleras rápidas. Estos grupos electrógenos a medida han dado lugar al desarrollo de una gama básica estándar de grupos electrógenos marinos de 4kVA < 58kVA. Todos están disponibles con intercambiador de calor, refrigeración por quilla o por radiador. Podemos suministrar la mayoría de los voltajes y frecuencias eléctricas entre 120 voltios monofásicos y 415 voltios trifásicos, además también podemos construir a medida las especificaciones individuales. Emisiones El BetaSet / BetaGen 12 es apto para su uso en buques de navegación marítima con certificado marítimo o de seguridad válido, embarcaciones de recreo y buques de navegación interior, incluido el Rin (CCNR), ya que el motor es inferior a 19 kW. Para el cumplimiento de la EPA, todos los conjuntos deben ser especialmente cotizados para. Especificación estándar común Motor diesel "Kubota" Beta Marine refrigerado por agua, de aspiración natural, gobernado mecánicamente según lo especificado anteriormente para su funcionamiento de acuerdo con la norma ISO 3046* para grupos electrógenos diesel marinos. Intercambiador de calor de refrigeración completo con haz de tubos de cuproníquel y tapas de bronce fosforoso, ánodo de sacrificio, bombas de agua dulce y de agua de mar. Colector de escape refrigerado por agua, codo de escape con inyección de agua, bomba de drenaje del sumidero, filtración de combustible, aceite y aire. Mangueras flexibles de conexión de suministro y retorno de combustible homologadas por la CE o

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.