Para enrollar grandes Code Zeros voladores / génovas superiores o velas de viento flojo. La vela se enrolla alrededor de un cabo AT (de baja torsión), que se cose en el grátil de la vela. Se dobla en el enrollador y el giratorio mediante unos guardacabos especiales que se empalman en el extremo del eje enrollador. El Código 0 suele doblarse en el herraje de proa o en el bauprés, delante del estay de proa fijo. La vela enrollada se puede soltar y volver a enrollar muy fácilmente. El cabo sin fin puede retirarse del enrollador rápidamente con la mano y puede permanecer en cubierta si es necesario doblar la vela en el enrollador. El ángulo de salida del cabo del enrollador puede fijarse en 12 posiciones diferentes.
Competición o rendimiento: ¡usted elige!
La serie Competition está compuesta casi en su totalidad por aluminio de alta resistencia y resistente al agua de mar. Los productos de esta serie tienen un acabado negro mate y están recubiertos de aluminio anodizado duro. Esta serie es aproximadamente un 30% más ligera que la serie Performance. Estas soluciones ligeras son muy apreciadas por los regatistas de competición por su gran capacidad de carga y fiabilidad.
La serie Performance está fabricada en acero inoxidable 100% resistente al agua de mar. Todos los productos tienen un acabado pulido mate como la seda. Los enrolladores y giratorios Performance son especialmente robustos y los preferidos por los navegantes de recreo y de crucero.
Doble uso: enrollar velas Código Cero y gennakers:
Un sistema de enrollado Código Cero puede convertirse en un sistema de enrollado de gennaker acoplando un giratorio de amura. El giratorio de amura puede doblarse directamente en el enrollador o fijarse mediante un adaptador en la mordaza del enrollador. El uso de un adaptador permite realizar cambios de vela muy rápidos, por ejemplo, entre el Código Cero y el gennaker.
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