Vehículo no tripulado marino para estudios oceanográficos C-Worker 6
para mediciones ambientalespara estudios hidrográficosmonocasco

Vehículo no tripulado marino para estudios oceanográficos - C-Worker 6  - Autonomous Surface Vehicles, UK - para mediciones ambientales / para estudios hidrográficos / monocasco
Vehículo no tripulado marino para estudios oceanográficos - C-Worker 6  - Autonomous Surface Vehicles, UK - para mediciones ambientales / para estudios hidrográficos / monocasco
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Características

Aplicaciones
para estudios oceanográficos, para mediciones ambientales, para estudios hidrográficos
Tipo
monocasco

Descripción

El C-trabajador 6 es una clase multiusos ASV del trabajo conveniente para una variedad de tareas costeras y costeras. El vehículo se puede utilizar para terminar tareas tales como colocación submarina, examinar y control del medio ambiente sin la necesidad de una nave en el anclaje de la estación o del fondo del mar. El C-trabajador 6 puede integrar una variedad de cargas útiles incluyendo de haces múltiples, USBL, CTD y ADCP vía marcos cambiables de la carga útil. La capacidad de integrar las cargas útiles costeras múltiples es única al C-trabajador 6. Independientemente de papeles comerciales, el C-trabajador 6 puede ser utilizado en un ajuste militar para los usos tales como seguridad y vigilancia. Las cargas útiles por encima de la superficie tales como habitaciones de la cámara se pueden caber al palo. El C-trabajador 6 puede ser lanzado a poca distancia de la costa de una maternidad o por una grúa del lado de la orilla. El diseño robusto que incorpora un de aluminio, uno mismo-enderezando el casco hace el vehículo conveniente para los ambientes duros del océano. El C-trabajador 6 tiene una resistencia de 30 días a una velocidad media de 4 nudos y de sistemas completamente redundantes de la propulsión y de comunicación del poder de las casas. El vehículo utiliza una habitación integrada del sensor de la navegación comprendida de cámaras del color y de la luz, una cámara infrarroja de la inclinación de la cacerola y un radar marino de la banda X. Las cargas útiles de encargo se pueden desarrollar por ASV o por los clientes que se suministran un marco vacío de la carga útil y una especificación de la interfaz.

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C-Worker 6
C-Worker 6
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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.