Buque de servicio offshore de transporte de tripulación EXPRESS 27
para parques éolicoscatamarán

Buque de servicio offshore de transporte de tripulación - EXPRESS 27 - Austal USA - para parques éolicos / catamarán
Buque de servicio offshore de transporte de tripulación - EXPRESS 27 - Austal USA - para parques éolicos / catamarán
Buque de servicio offshore de transporte de tripulación - EXPRESS 27 - Austal USA - para parques éolicos / catamarán - imagen - 2
Buque de servicio offshore de transporte de tripulación - EXPRESS 27 - Austal USA - para parques éolicos / catamarán - imagen - 3
Buque de servicio offshore de transporte de tripulación - EXPRESS 27 - Austal USA - para parques éolicos / catamarán - imagen - 4
Buque de servicio offshore de transporte de tripulación - EXPRESS 27 - Austal USA - para parques éolicos / catamarán - imagen - 5
Buque de servicio offshore de transporte de tripulación - EXPRESS 27 - Austal USA - para parques éolicos / catamarán - imagen - 6
Buque de servicio offshore de transporte de tripulación - EXPRESS 27 - Austal USA - para parques éolicos / catamarán - imagen - 7
Buque de servicio offshore de transporte de tripulación - EXPRESS 27 - Austal USA - para parques éolicos / catamarán - imagen - 8
Buque de servicio offshore de transporte de tripulación - EXPRESS 27 - Austal USA - para parques éolicos / catamarán - imagen - 9
Buque de servicio offshore de transporte de tripulación - EXPRESS 27 - Austal USA - para parques éolicos / catamarán - imagen - 10
Buque de servicio offshore de transporte de tripulación - EXPRESS 27 - Austal USA - para parques éolicos / catamarán - imagen - 11
Buque de servicio offshore de transporte de tripulación - EXPRESS 27 - Austal USA - para parques éolicos / catamarán - imagen - 12
Buque de servicio offshore de transporte de tripulación - EXPRESS 27 - Austal USA - para parques éolicos / catamarán - imagen - 13
Buque de servicio offshore de transporte de tripulación - EXPRESS 27 - Austal USA - para parques éolicos / catamarán - imagen - 14
Buque de servicio offshore de transporte de tripulación - EXPRESS 27 - Austal USA - para parques éolicos / catamarán - imagen - 15
Buque de servicio offshore de transporte de tripulación - EXPRESS 27 - Austal USA - para parques éolicos / catamarán - imagen - 16
Buque de servicio offshore de transporte de tripulación - EXPRESS 27 - Austal USA - para parques éolicos / catamarán - imagen - 17
Añadir a mis favoritos
Añadir al comparador
 

Características

Tipo
de transporte de tripulación, para parques éolicos
Tipo de casco
catamarán
Eslora

26,5 m
(86'11" )

TPM

22 t
(24 us ton)

Ancho

7,5 m
(24'07" )

Calado

1,4 m
(4'07" )

Velocidad

27,5 kt

Capacidad de pasajeros

12 unit

Capacidad de tripulantes

3 unit

Potencia del motor

2.132 kW
(2.898,7 hp)

Descripción

Estos catamaranes de servicio para parques eólicos Wind Express, de 27 metros de eslora, serán utilizados por la empresa británica Turbine Transfers para apoyar las actividades de instalación y mantenimiento de aerogeneradores en aguas europeas. Austal los construirá en su astillero de Filipinas durante un periodo aproximado de nueve meses, a partir de marzo de 2013. Robustos y versátiles, los nuevos catamaranes Wind Express 27 podrán transportar 12 personas y 10 toneladas de equipos/almacenes hasta y desde las turbinas. Esto incluye artículos en contenedores en las cubiertas de proa y/o popa. Propulsados por cuatro motores diesel Caterpillar C18 y propulsados y gobernados por hidrojets Rolls Royce Kamewa, podrán operar a más de 27 nudos. El avanzado casco de proa en Z de Austal, unido a la gran altura libre del túnel, permite al Wind Express 27 mantener velocidades más altas en olas que los catamaranes de la competencia, lo que reduce tanto la exposición al mareo como los tiempos de servicio por turbina. Para reducir aún más los movimientos no deseados y proporcionar un control dinámico del trimado, se ha instalado un sistema de control de la navegación compuesto por perfiles en T delanteros e interceptores de espejo de popa. Los buques operarán normalmente con una tripulación de dos personas, aunque el diseño incluye cuatro camarotes de litera individual que permiten operar las 24 horas del día con dos tripulaciones de dos personas. Los camarotes se encuentran en la superestructura, que está montada de forma elástica para reducir el ruido y las vibraciones transmitidos desde el casco. Los catamaranes se están diseñando y construyendo de acuerdo con la clasificación Det Norske Veritas +1A1 HSLC Windfarm Service 1 R1 y los requisitos de la categoría de área 1 MGN 280 del Reino Unido. ESPECIFICACIONES DEL BUQUE PAÍS REINO UNIDO CLIENTE TURBINE TRANSFERS LIMITED

---

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.