Velero de 8,45 m de eslora y modernas líneas tanto en cubierta como en el agua, concebido como un daysailer traileriable para satisfacer las necesidades de personas que navegan en espejos de agua sin medios de elevación o marinas, viéndose limitados a navegar en pequeños veleros sin comodidades.
Esta embarcación cuenta con una quilla izable de 1.70 m de calado en su posición inferior y 0.90 m en su posición superior, permitiendo junto con el izado del timón llegar con el barco hasta la playa u orilla y subirlo a un tráiler.
En cuanto a las características marineras, se ha buscado dar buena estabilidad, maniobrabilidad, facilidad de navegación y comodidad para los navegantes.
Su cubierta es amplia y segura, la recorre desde proa hasta popa, un marchapié moldeado asegurará un tránsito seguro, así mismo, la cabina es baja, cuestión importante a la hora de la maniobra ya que permite moverse a través de la cubierta sin los volúmenes de cabina grandes presentes en estas esloras. Cockpit generoso, de brazolas largas y de buena altura. Las bancadas, muy cómodas, portan un marchapié que nos garantiza un buen apoyo con escoras grandes.
La maniobra del genoa es integrada por dos rieles sobre cabina, dos desvíos con freno hacia molinete y los mismos con self tailing. Las drizas bajarán del palo y pasarán por dos organizadores que darán la dirección hacia los dos módulos de 3 stoppers por banda.
La escota de mayor, es propuesta sin traveller, con un punto fijo a proa del final de la caña de timón, una reducción de 5 a 1 será la indicada para la superficie vélica mostrada. El popel lo integrarán una pata de gallo y una reducción de 4 a 1. El vang tendrá una reducción de 8 a 1.