La 3813-RCM se diseñó para una aplicación eficaz de la ley en el mar. Su maniobrabilidad superior se consigue mediante la combinación de dos motores diesel intraborda y potencia lateral, mientras que una plataforma de inmersión en la cubierta de popa y el almacenamiento de tanques garantizan que las operaciones subacuáticas sean ergonómicas y seguras. Dentro de la cabina climatizada, los asientos con suspensión para el capitán y la tripulación, dos mesas plegables y un armario de almacenamiento aportan versatilidad al espacio de trabajo interior. Las ventanas superiores para vigilar maximizan la visibilidad, y una media puerta corredera en el timón ofrece un acceso rápido al operador durante el amarre. El tambucho pasante proporciona acceso a proa y salida de emergencia, además de albergar el baño y una amplia estantería para guardar el equipo.
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