Ferri de pasajeros monocasco Enhydra

de aluminio

El Enhydra es el miembro más reciente de la flota de barcos de excursión de pasajeros de la Flota Roja y Blanca de San Francisco. El monocasco de aluminio de 128 pies de eslora total y 30 pies de manga fue diseñado por Nic de Waal de Teknicraft Design en Auckland (Nueva Zelanda) y construido por All American Marine en Bellingham (Washington). Se trata de la mayor embarcación híbrida eléctrica con baterías de iones de litio de Norteamérica, construida bajo la certificación "USCG Subchapter K". El integrador de la propulsión es BAE Systems. La embarcación, con capacidad para 600 pasajeros, está diseñada específicamente para realizar recorridos por la bahía de San Francisco y el puente Golden Gate. Los pasajeros a bordo del Enhydra pueden disfrutar de vistas de la bahía y del paisaje urbano desde las tres cubiertas, cada una de ellas con su propio bar. El segundo nivel ofrece una cubierta panorámica completa con acceso a la cubierta de proa ampliada. Totalmente abierta, la cubierta superior ofrece amplios asientos al aire libre para los pasajeros. En la fase inicial de desarrollo, el equipo de la Flota Roja y Blanca buscó diseños de construcción de monocascos de acero para su nueva embarcación, pero All American Marine demostró un ahorro considerable en costes de construcción y mantenimiento con un diseño de aluminio, al tiempo que garantizaba la entrega de una estructura de casco robusta. Fundada en 1892 y una de las empresas más antiguas de la bahía de San Francisco, la histórica Red and White Fleet está comprometida con la sostenibilidad medioambiental y la educación de la comunidad. El Enhydra no sólo será más sostenible en el consumo de combustible, sino que también reducirá el impacto sobre la vida marina local. Al propulsar el buque, los motores eléctricos son notablemente más silenciosos, lo que se traduce en menos ruido y vibraciones y, en general, en una huella ambiental significativamente menor.