Este barco de pasaje tiene capacidad para transportar a 38 pasajeros y dos tripulantes por las aguas del Canal de Castilla, entre las localidades de Villa Umbrales y Becerril de Campos. Además, fue la primera embarcación construida en Galicia para este tipo de servicio y probablemente en España con materiales de acero y aluminio.
El barco de pasaje JUAN DE HOMAR al detalle
Este barco de pasaje, que recibe el nombre de JUAN DE HOMAR en honor al coronel que dirigió las obras del Canal de Castilla en la época de la Ilustración (s. XVIII), tiene una eslora de 12,65 m y una manga de 3,60 m. Además, es de tipo monocasco, rígido y cabinado con casco de acero y superestructura de aluminio.
Si hablamos del interior, el barco de pasaje JUAN DE HOMAR ofrece un gran confort e instalaciones especialmente prácticas. El puesto de mando, amplio y luminoso, propone una visión de navegación 360º y el ambiente interior destaca por unos ventanales con visión panorámica hacia las riberas del canal.
Tiene capacidad para transportar 36 pasajeros en cada viaje, incluyendo también dos plazas para personas en silla de ruedas que pueden acceder a bordo a través de una rampa con la que está equipada la embarcación.
Motorización
Está propulsado por dos motores eléctricos Krautler WAz de corriente continua de 96 voltios y 10 kilowatios de potencia máxima cada uno (+- 60 CV). Gracias a su propulsión eléctrica, el JUAN DE HOMAR consigue reducir las vibraciones y ruidos anormales que se producen en la navegación a motor lo que permite a los pasajeros disfrutar del paisaje de forma silenciosa