Barco de vigilancia RAL-1100-ZSF-CABINADA
fuerabordade aluminio

barco de vigilancia
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Características

Tipo
barco de vigilancia
Tipo de motor
fueraborda
Material
de aluminio
Eslora

9,7 m
(31'09" )

Ancho máximo

3,45 m
(11'03" )

Calado

0,53 m
(1'08" )

Potencia del motor

400 ch
(400 hp)

Velocidad de crucero

31 kt

Capacidad de pasajeros

4 unit

Descripción

Este nuevo barco de vigilancia de aluminio prestará apoyo a los buceadores del Grupo Especial de Actividades Subacuáticas (GEAS) de La Coruña durante sus labores y operaciones de búsqueda, mejorando sus condiciones de trabajo. Se trata de un barco de vigilancia de 9.70 m de eslora y 3.45 m de manga con casco y cabina construidos íntegramente en aluminio ya que este material ofrece múltiples ventajas: ligereza, estabilidad, durabilidad y resistencia estructural. Con esta nueva adquisición, el Grupo Especial de Actividades Subacuáticas (GEAS) dispondrá de un nuevo barco de vigilancia de aluminio adaptado a sus condiciones de trabajo ya que hasta el momento, el equipo utilizaba embarcaciones de tipo semirrígido, sin cabina y que no eran idóneos para los servicios diarios que realizan. Diseño y Equipamiento Para este nuevo barco de aluminio, hemos apostado por un casco con manga amplia para dar estabilidad a la embarcación, con 5 compartimentos estancos y una cabina de 3 caras (Three sided) que transmite un confort interior de calidad. El casco presenta un especial cuidado en el diseño de las formas para conseguir que el planeo de la embarcación se produzca en el menor tiempo posible, sin elevar la proa excesivamente para que no reste visibilidad al puente de gobierno. Además, nuestro equipo también ha prestado especial atención al cuidado de los acabados, por ejemplo, de las tomas de ventilación a popa. El barco de vigilancia S-37 dispone de una amplia área de trabajo en cuyos costados se han instalado tramos de amurada abatible, un sistema de diseño propio que facilita el acceso de los buzos a la lámina de agua.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.