Barco open intraborda X28
con consola central

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Características

Tipo de motor
intraborda
Plano de cubierta
con consola central
Eslora

8,9 m (29'02")

Descripción

LA X28 ES LA VERSIÓN CROSSOVER, UNA MEZCLA PERFECTA DE LA C28 Y LA S28. IDEAL PARA CRUCEROS Y SALONES. DESCANSO DEFINITIVO El AdmiralsTender X28 es el nuevo modelo de la gama. Con asientos redondos en la parte delantera, solarium en la parte trasera y una cubierta de motor multifuncional, este es el crucero de día definitivo. Equipado de serie con comodidades como un aseo, una cama doble y un gran espacio de almacenamiento. ALTO FACTOR DE ENFRIAMIENTO El X28 se acerca a la experiencia de navegación perfecta. Usted puede ir en cualquier dirección con este barco de una manera práctica y sólida. En los canales, los ríos y las aguas abiertas, este pura sangre no le defraudará. Este barco es ideal para descansar. Amplio, tanto en la parte trasera de la cubierta como en el asiento redondo de la parte delantera, usted puede relajarse cómodamente durante un crucero relajado por los canales u otras vías navegables interiores. Pero, ¿prefieres girar la proa hacia las aguas abiertas y navegar rápido y de forma deportiva? El X28 no te defraudará, te mostrará de lo que es capaz. Y eso es mucho en realidad... Siempre estable y maniobrable, para un óptimo y llamativo placer náutico. ESPECIFICACIONES Longitud sin plataforma de baño: 8.50 m Longitud con plataforma de baño: 8.90 m Anchura: 2,50 m Borrador: 0.70 m Distancia vertical: 1,15 m Desplazamiento del agua: 2.100 kg Motor: 10 kW Motor eléctrico, Volvo Penta D2 diesel 40 CV, Volvo Penta D3 (5 cilindros) 110 CV, 170 CV o 220 CV Hélice de proa: Lewmar 2,0 kW Construcción del casco y de la cubierta: sándwich de plástico Suelo de cubierta y bañera: antideslizante, opcional Deck-King Diseño: Van de Stadt Design / Bosgraaf Yacht Design

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.