
El uso de composites de carbono avanzados garantiza la integridad estructural al tiempo que maximiza la velocidad mediante la reducción del desplazamiento y la optimización de la hidrodinámica del casco.
El diseño de los foils y los perfiles de la quilla determinan la relación entre sustentación y resistencia (lift-to-drag), esencial para lograr un VMG competitivo en diversos estados del mar.
Los mástiles de carbono de alto módulo minimizan el catenaria del estay de proa, lo que permite un control preciso de la forma de la vela y un rendimiento superior en ceñida en rangos de viento variables.
La optimización del diseño debe alinearse con las normativas IRC u ORC para garantizar resultados de compensación (handicap) favorables durante las campañas internacionales de regatas de altura.
