
Minimizar la resistencia bajo vela optimiza la velocidad y la maniobrabilidad, lo que repercute directamente en el rendimiento en regatas y en el ahorro de combustible durante las travesías con el motor apagado.
Los robustos mecanismos de apertura de las palas garantizan una potencia de frenado fiable y un control de la ciaboga, cruciales para maniobras portuarias seguras en condiciones meteorológicas adversas.
El engranaje interno impide el movimiento independiente de las palas, garantizando una fuerza centrífuga equilibrada y reduciendo la fatiga por vibración en la línea de ejes y los cojinetes.
Las aleaciones de bronce-aluminio-níquel proporcionan una integridad estructural superior y longevidad frente a la acción galvánica en las aguas de alta salinidad de Europa y América del Norte.
