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... una vela nueva La elección de una vela nueva, o incluso de todo un guardarropa de velas, a menudo se reduce a una prioridad de rendimiento, durabilidad y precio. Cuando se habla de rendimiento, lo esencial ...
ELVSTRØM SAILS
... una vela nueva La elección de una vela nueva, o incluso de todo un guardarropa de velas, a menudo se reduce a una prioridad de rendimiento, durabilidad y precio. Cuando se habla de rendimiento, lo esencial ...
ELVSTRØM SAILS
... Navegación en multicasco Cómo elegir su nueva vela para multicascos y catamaranes La elección de una vela nueva o incluso de todo un guardarropa de velas se reduce muy a menudo a una prioridad de rendimiento, ...
ELVSTRØM SAILS
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North Sails Sailmaking
... y la forma única en que la vela se adapta al mástil exige una conformación especializada que se optimiza para cada tipo de extrusión. Para superar estos retos, nuestros expertos en diseño de velas de crucero adaptan ...
North Sails Sailmaking
... y la forma única en que la vela se adapta al mástil exige una conformación especializada que se optimiza para cada tipo de extrusión. Para superar estos retos, nuestros expertos en diseño de velas de crucero adaptan ...
North Sails Sailmaking
... botavaras. Se tienen en cuenta todos los aspectos de la vela, incluyendo la curva y la fabricación del grátil, el tamaño y la forma de la vela y la integración de las conexiones y los controles de la ...
North Sails Sailmaking
El perfil de la mayor de alto alunamiento se sitúa entre una mayor de crucero estándar y una mayor de regata de cabeza cuadrada, y es el perfil preferido para muchos catamaranes y multicascos de crucero. Este diseño combina el alto rendimiento ...
North Sails Sailmaking
... facilidad de uso. Los sables forzados eliminan el golpeteo y mejoran el control de la forma, lo que incrementa la durabilidad de la vela al tiempo que contribuye al correcto plegado en la botavara. Las mayores de sables ...
North Sails Sailmaking
... sencillas, con uno o dos sables forzados superiores y sables inferiores de longitud estándar. Este enfoque sencillo ofrece una vela básica, de bajo mantenimiento y fácil de usar. Las mayores de crucero estándar incluyen ...
North Sails Sailmaking
Los génovas enrollables son el principal caballo de batalla en la mayoría de los barcos de crucero. Los génovas enrollables North Sails tienen la resistencia y robustez necesarias para soportar los inevitables golpeteos, enrollados, impactos ...
North Sails Sailmaking
Las embarcaciones de crucero de hoy en día suelen llevar una vela de proa no solapada con una mayor más grande como plano vélico estándar. Al ser más fácil para virar y enrollar, la navegación de ceñida es más controlable. ...
North Sails Sailmaking
... utilizan telas de primera marca para construir una vela con la mayor durabilidad y longevidad posible. Laminado Tri-Radial de Carbono/Dyneema: Estas velas son una opción ideal cuando se considera una ...
Ullman Sails
... pueden hacer que la embarcación se escore considerablemente, con el riesgo de que la vela mayor sea arrastrada al agua y se produzcan daños importantes. Los cambios de vela necesarios también pueden ser ...
Ullman Sails
... A la derecha: Las fibras blancas de Endumax sobre el laminado de poliéster/maylar crean una vela totalmente blanca con resistencia al estiramiento como una vela de carbono. Las velas X-Drive Endure se ...
UK-Halsey International
... se fabrica con cintas estrechas de Endumax®. Endumax es un polietileno de peso molecular ultra alto, similar a Spectra® y Dyneema®, fibras conocidas por su gran resistencia y durabilidad. El Endumax se prueba casi tan ...
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