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La cubierta giratoria de la portilla de Oiltight para las naves se utiliza generalmente a los buques de petróleo. Es tirantez del aceite es excelente. Hay dos formas de esta cubierta de la portilla del oiltight: el tipo A es redondo, ...
Zhongyuan Ship Machinery Manufacture (Group) Co.,
Las portillas herméticas de acero del ISO 5778-1998 tienen buen funcionamiento hermético durante prueba de la manguera en 0.2MPa en las distancias de 2 metros. bueno. Las portillas son convenientes para las operaciones cargadas y para ...
Zhongyuan Ship Machinery Manufacture (Group) Co.,
El tipo cubierta de acción rápida de CB/T 3842-2000 de la portilla de B pequeña es tipo cuadrado portillas herméticas. Se diseña para la presión hydráulica 0.2MPa. De alta presión puede ser diseñado caso por caso conforme a la aprobación ...
Zhongyuan Ship Machinery Manufacture (Group) Co.,
... aberturas de escotilla más grandes en relación con el tamaño de la superficie de la cubierta del buque. Esto significa que hay menos espacio de estiba disponible para las tapas de escotilla, lo que ha ...
Mac GREGOR
... REALIZADOS CON PERFILES DE NUESTRO DISEÑO EN ACERO INOXIDABLE AISI 316L Y VIDRIO TEMPLADO AL CALOR O QUÍMICO, LAMINADO SI ES NECESARIO EQUIPADO CON DOS MANIJAS DE BLOQUEO INTERNAS Y PISTÓN DE GAS DE ACERO INOXIDABLE PARA FACILITAR LA ...
... acero de la tapa de la escotilla Para un funcionamiento estable y suave de las tapas de las escotillas a bordo, los paneles deben ser rígidos. Sin embargo, para mantener la estanqueidad ...
... La cubierta de la escotilla de espuma EVA moldeada por calor con borde flexible ajustable es un producto polivalente increíble que proporciona una protección adicional contra el frío y el calor y protege la escotilla ...
... Las escotillas diseñadas y fabricadas para los clientes requerían una apertura y una carga claras. Las escotillas son estancas al gas y a la intemperie. Funciona desde dos cilindros hidráulicos conectados ...
MML Marine Ltd
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La tapa de escotilla es un elemento mediante el cual se cierran las escotillas de los buques. Aquí nos referimos a las escotillas de carga.
En NauticExpo podemos encontrar diferentes tipos de tapas de escotilla: tapas corredizas, multipliegues, piggy back, etc.
Las tapas de escotilla permiten proteger la mercancía de las bodegas de la intemperie. Además, permiten la estiba de mercancías en cubierta, como ocurre en los buques portacontenedores.
TecnologíasExisten muy diversos tipos de escotillas, cada una funciona de un modo particular.
Las tapas de escotilla multipliege son muy utilizadas en buques de carga general, operan mediante cilindros hidráulicos, mientras la tapa de escotilla se pliega para dejar abierta la escotilla.
Las tapas de escotilla correderas son muy utilizadas en bulk carriers. Estas escotillas se abren y se cierran deslizándose de forma transversal.
Las tapas de escotilla piggy back conciben otro modo de abrir y cerrar las escotillas. Las tapas se levantan mediante un mecanismo hidráulico, y se colocan sobre la tapa a proa o a popa.
Las tapas de escotilla tipo lift-on lift-off, no tienen ningún medio propio para ser operadas, se abren y se cierran mediante la ayuda de gruas.
Se ha de tener en cuenta el tipo de buque y el tipo de carga. Casi todas las tapas de escotilla funcionan mediante sistemas hidráulicos (excepto las de tipo lift-on lift-off), y por tanto un mantenimiento del sistema hidráulico se ha de prever.
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