& encuentre a todos sus clientes en un solo lugar durante todo el año
Hacerse expositor
Eslora: 25 m
Capacidad de pasajeros: 120 unit
... Incendios de 1969, aplicable al buque en viaje costero) El sistema contra incendios diseñado para buques/ buques grandes se instala en Vega para garantizar un triple nivel de seguridad para los pasajeros, ...
Eslora: 26,69 m
Ancho: 7,5 m
Calado: 2,3 m
... FERRY 24 Catamarán de aluminio diseñado para operaciones turísticas en el mar Mediterráneo, optimizado para alta capacidad de pasajeros y eficiencia operativa. Con una eslora total de 26,69 m y una manga de 7,46 m, la embarcación ...
Eslora: 25 m - 30 m
Capacidad de pasajeros: 150 unit - 500 unit
... El catamarán de pasajeros de aluminio se ha convertido en la mejor opción para los Armadores con líneas regulares de pasajeros, tanto en bahías y costas como en inter-islas. El catamarán de aluminio ofrece ventajas en ...
Eslora: 69,8 m
Ancho: 16 m
Calado: 2,5 m
... DWL 64.300M 211'0" DESPLAZAMIENTO APROX. 1.100 TONELADAS ...
Eslora: 18 m
Velocidad: 35 kt
Distancia a velocidad de crucero: 500 M - 600 M
... PP Tour transporte 1700 - ESPECIFICACIONES GENERALES Manga - 6.04m Calado (carga completa) - 1.20m Combustible - 1600 litros Agua - 860 litros Pasajeros - Depende de la disposición de los asientos - Hasta 70 Propulsión - Cummins QSC 500 - 2 X 493 HP, ...
Eslora: 39,5 m
Ancho: 11,9 m
Capacidad de pasajeros: 200 unit
... Profundidad cubierta principal: 2,40 m CLASE: Bureau Veritas DISEÑO: Ole Steen Knudsen A/S ...
6 consejos de expertos
Priorice los astilleros que ofrezcan datos verificados de dinámica de fluidos computacional (CFD) para garantizar que la eficiencia del casco se alinee con los requisitos operativos específicos según el estado de la mar.
Exija la supervisión de una sociedad de clasificación independiente durante toda la construcción para garantizar los estándares de seguridad internacionales y el valor de reventa del activo a largo plazo.
Evalúe la elección del material del casco en función de los costes de mantenimiento del ciclo de vida, comparando la durabilidad del aluminio frente al ahorro de peso del carbono.
Evalúe los sistemas de redundancia para la propulsión principal y el gobierno para minimizar el tiempo de inactividad durante las operaciones en alta mar y garantizar la seguridad de la tripulación.
Optimice la distribución de la cubierta para la integración de equipos especializados consultando con los equipos de ingeniería durante la fase inicial de arquitectura naval.
Eslora: 31 m
Ancho: 11,4 m
Calado: 1,2 m
... Presentamos el transbordador RoRo Shuttle 30: la solución perfecta para el transporte eficiente por vías navegables interiores. Construido con acero duradero, este transbordador está diseñado para conectar a la perfección personas, carga y transporte ...
& encuentre a todos sus clientes en un solo lugar durante todo el año
Hacerse expositora los mejores proveedores