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Un alternador para barcos es un accesorio mecánico protegido de las agresiones del medio marino y destinado a generar energía.
AplicacionesLos alternadores pueden instalarse directamente en el motor de propulsión principal de la embarcación o bien en un grupo electrógeno. Además de un alternador estándar, puede incorporarse un alternador de potencia como fuente de carga complementaria.
Resultan muy útiles cuando la embarcación está equipada con dispositivos de alto consumo (hélice, molinete, climatizador, etc.).
Un rotor dotado de escobillas (también conocidas como carbones) gira en torno a un estátor y genera una corriente inducida. Este mecanismo se pone en marcha mediante una correa que aprovecha las rotaciones de un motor de propulsión o del motor de un grupo electrógeno.
La mayoría de los motores de propulsión térmica cuentan, por tanto, con un alternador de carga convencional, que podrá combinarse con un alternador de potencia. Éste último puede alcanzar varias centenas de amperios y permite cargar parques de baterías de gran tamaño.
Asimismo, un regulador permite generar la energía estrictamente indispensable para la carga o para el consumo del equipamiento.
Para escoger un alternador será necesario hacer un balance de la carga y el consumo eléctrico durante 24 horas con el fin de determinar la potencia requerida.
Algunos modelos de alternador de potencia sólo son compatibles con determinadas marcas y modelos de motores. Si deseamos incorporar un alternador adicional de este tipo, será necesario precisar dicha información al fabricante.
- Carga rápida y eficaz
- Mantenimiento escaso o innecesario
- Peso elevado
- Menor rendimiento del motor
¿Cuáles?
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