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Potencia: 8 kW - 56 kW
Empuje: 160 kgf - 750 kgf
... Maniobrar embarcaciones más grandes en los confines de un puerto o una marina muy concurrida puede suponer un reto incluso para una tripulación cualificada. Los vientos y mareas cruzadas pueden ser difíciles de superar con la propulsión ...
Lewmar
Potencia: 7 kW - 22,5 kW
Empuje: 100 kgf - 300 kgf
... Cuando se requiere una mayor duración o cuando el peso y el espacio son críticos, las versiones hidráulicas de los propulsores TT son la solución ideal. ■ Permitir una flexibilidad significativa en el movimiento de los buques ■ Mayor ...
Lewmar
Potencia: 56, 45 kW
Empuje: 7,9 daN - 9,8 daN
... Maniobrar embarcaciones más grandes en los confines de un puerto o una marina muy concurrida puede suponer un reto incluso para una tripulación cualificada. Los vientos y mareas cruzadas pueden ser difíciles de superar con la propulsión ...
Lewmar
Turbocompresor de geometría fija concebido para motores marinos diésel. Este turbo marino proporciona una mayor entrada de aire en el cilindro, comprimiéndolo, aumentando la potencia del motor de nuestro velero o barco a motor. Es apto ...
... Si busca una gran flexibilidad en el diseño de la nave y capacidad de carga útil al mismo tiempo, nuestro sistema de propulsión de doble hélice SISHIP SiPOD-T es la elección correcta para usted. Descarguen en cualquier momento con la ...
... En el exterior, tienen un borde liso sobre la competencia. A diferencia de otros, no hay un tapón que sobresalga y que pueda dañar -o ser dañado- por golpes o raspones en el casco. La tapa se desenrosca con una llave hexagonal para facilitar ...
Attwood
... Función - Cierre hidráulico Capacidad (litros) - 10,5 Diámetro de la conexión de la manguera de entrada (mm) - 50 Diámetro de la conexión de la manguera de salida (mm) - 50 Longitud (mm) - 530 Anchura (mm) - 138 Altura (mm) - 290 Posición ...
VETUS
Caudal: 21 l/min - 626,7 l/min
Diámetro del tubo: 51, 25 mm
Peso: 6,9, 11,9, 13,2, 21 kg
... Con un Embrague Electro-Magnético tendrás potencia de bombeo siempre que lo necesites, con sólo pulsar un botón, sin estar en la bomba. Combinado con un interruptor de vacío (recomendado para la aplicación de la bomba de sentina), el ...
Johnson Pump Marine
Caudal: 21 l/min - 279 l/min
Diámetro del tubo: 32, 38, 25 mm
Peso: 5,8, 9,9 kg
... Con un embrague electromagnético tendrá potencia de bombeo siempre que la necesite, con sólo pulsar un botón, sin necesidad de estar en la bomba. Combinado con un interruptor de vacío (recomendado para aplicaciones de bombas de achique), ...
Johnson Pump Marine
Caudal: 4 l/min - 626,7 l/min
Peso: 2,9, 3,1, 7,6, 9,3, 17,2 kg
Alto: 88 mm - 226 mm
... Siempre que necesite mayor resistencia o servicio de una bomba, utilice una bomba de impulsor flexible para servicio extrapesado con alojamiento de cojinetes independiente y cierre mecánico para reducir el desgaste y prolongar la vida ...
Johnson Pump Marine
Desarrollamos y fabricamos soluciones de automatización inteligente para motores, cajas de cambios y sistemas auxiliares en producción única o en serie. Cada solución se fabrica según sus deseos y necesidades y puede ampliarse fácilmente ...
NORIS Group GmbH
... Sistema de seguridad compacto y robusto para motores Sistema de seguridad para el apagado de emergencia del motor Diseño compacto y robusto para aplicaciones directamente en motores Gran número de tipos de motores preprogramados Todas ...
NORIS Group GmbH
... Sensor adhesivo de acero inoxidable, termistor Pt100/NTC. Diseño compacto y robusto. Ideal para la construcción naval, gracias a su construcción y homologaciones. Montaje sencillo con tubo de protección. Conexión mediante lengüeta, salida ...
NORIS Group GmbH
El Simrad 38/200 Combi C es un transductor bi-frecuencia 38 / 200 kHz de haz único El Simrad 38/200 Combi C combina dos transductores e incluye sensor de temperatura, todo dentro de una única carcasa. Presenta un diseño estilizado ...
Simrad
El sensor de temperatura del interior del casco está preconfigurado para medir los datos de temperatura del agua con todas las unidades de pantalla compatibles conectadas a su red NMEA 2000®. El sensor también puede controlar la temperatura ...
Debe configurarse una pantalla multifunción o indicador o LMF de Navico. Sustituye al sensor caudalímetro EP-10 FUNCIONES CLAVE Longitud del cable: 10 pies (3 m) Diámetro de la línea de combustible: 3/8" (9,5 mm) de diámetro interior Caudal ...
Lowrance
Volumen: 25 l - 70 l
... La técnica de almacenamiento y transporte de líquidos mediante el uso de tanques flexibles tiene muchas ventajas: - Ligereza - Maniobrabilidad - Adaptabilidad - Fiabilidad Los tanques flexibles NAUTA® ofrecen muchas ventajas sobre ...
Volumen: 55 l - 2.000 l
Nuestros depósitos flexibles NAUTA® le ofrecen soluciones flexibles para almacenar agua o gasolina. Le ofrecen : - Características técnicas (ligereza, comodidad) - Rendimiento (resistencia mecánica, velocidad de despliegue) - Fiabilidad ...
... El P74 es nuestro transductor de mejor rendimiento para motores de curricán y montaje portátil. Cuenta con un elemento cerámico de doble frecuencia, 50/200 kHz. Este versátil modelo es también nuestra unidad más básica en el casco. El ...
Airmar
... Sabemos que determinadas frecuencias son excelentes para detectar ciertas especies de peces: Atún rojo-60 kHz, calamar-133 kHz y bacalao-175 kHz. El transductor CM265LH incluye todas estas frecuencias, además de cualquier otra frecuencia ...
Airmar
... El transductor CM265LM Chirp-ready es un transductor de profundidad perfecto para aguas medias y profundas. Su enorme ancho de banda incluye muchas de las frecuencias más populares para la pesca de altura. Este potente transductor de ...
Airmar
... Ventilador de aire del tanque de rubor. Acabado .L Pulido .C Cromado Diámetro del adaptador de manguera Ø 16 mm Ø 20 mm ...
... AHD 514 A es un dispositivo controlado por microprocesador para el arranque y la parada de motores diésel de propulsión, que asume el control de todas las funciones de supervisión necesarias, incluida la parada automática por exceso de ...
Böning Automationstechnologie GmbH & Co. KG
... AHD 514 S es un dispositivo controlado por microprocesador que comprende todas las funciones de seguridad, predeterminadas por las sociedades de clasificación, para sistemas de supervisión de motores diésel de propulsión con adaptación ...
Böning Automationstechnologie GmbH & Co. KG
... AHD 504 A es un dispositivo controlado por microprocesador para el arranque y la parada de motores diésel de propulsión, que asume el control de todas las funciones de supervisión necesarias, incluida la parada automática por exceso de ...
Böning Automationstechnologie GmbH & Co. KG
Potencia: 150 kW - 770 kW
... Mayor eficiencia con el Contra Rotation Azimuth Thruster Las hélices azimutales de ZF permiten una maniobrabilidad inigualable para todo tipo de barcos en aplicaciones comerciales. La hélice azimutal de contra rotación es una hélice ...
ZF Italy
Potencia: 42, 25, 31 ch
Empuje: 300, 400, 330 kgf
Diámetro del propulsor: 320 mm
... - Alta propulsión en comparación con el diámetro con hélices dobles invertidas - Estructura cómoda para instalar la pata de engranaje en el túnel - La estructura lubricante del tren de potencia ofrece durabilidad - Varios túneles que ...
Potencia: 57, 45 ch
Empuje: 500, 400 kgf
Diámetro del propulsor: 431 mm
... - Estructura conveniente para instalar la pata de engranaje en el túnel - La estructura lubricante del tren de potencia ofrece durabilidad - Varios túneles que se adaptan a una variedad de materiales de la embarcación Aplicación - ...
Volumen: 12, 25 l
... Estos depósitos de combustible están fabricados con plástico de alta calidad y cuentan con la aprobación de UL. Los depósitos de combustible están disponibles en tamaños de 25 litros (6,6 galones americanos) y 12 litros (3,1 galones americanos), ...
Potencia: 2.000 W - 5.000 W
Empuje: 30 kgf - 90 kgf
... La nueva WS60 es una forma completamente nueva de montar un sistema de hélice de popa. Cuando se montan hélices de popa convencionales en barcos con motores fueraborda o barcos con motores de popa, el motor / los propulsores de popa se ...
Caudal: 15 l/min
Consumo eléctrico: 7, 3,5 A
Presión: 2 bar
Sistemas compactos de cambio aceite para instalaciones fijas en los barcos. Permiten el vaciado/llenado de aceite para todos los usuarios de bordo como generadores, motores, transmisión y pasarelas telescópicas. Su control electrónico ...
Marco
Caudal: 44, 52,5 l/min
Consumo eléctrico: 3,8, 1,7 A
Presión: 4 bar
Electrobomba auto cebada, 230V, para transvase de aceites lubricantes, diesel y agua. Engranajes en PTFE, cuerpo y conexiones en latón niquelado, eje en acero inoxidable. Cierres en FKM, O-ring en NBR.
Marco
Caudal: 18,3 l/min
Consumo eléctrico: 14, 7 A
Presión: 2 bar
Electrobombas autocebadas con engranajes helicoidales en bronce para transvase aceites lubricantes o líquidos viscosos. Cuerpo en latón niquelado, eje en acero inox. Particularmente aptas para vaciamiento del carter de los motores y para ...
Marco
Potencia: 5,1 W - 15 W
Empuje: 127,5 daN
Diámetro interior del túnel: 250, 339 mm
... El E130 es un propulsor de gran eficacia, compacto y ligero, adecuado para embarcaciones de entre 42 y 63 pies. El inversor integrado para el control de velocidad variable permite una instalación rápida y sencilla. El E130 cuenta con ...
Potencia: 6 kW
Empuje: 50 kgf
... Propulsor Jet JT50 de proa y de popa (Bomba horizontal) La Hélice Jet es la Hélice de Proa o de Popa más flexible y técnicamente avanzada del mercado. Con cuatro modelos diferentes, casi cualquier barco de recreo puede tener el sistema ...
Jet Thruster
Potencia: 15,5 kW
Empuje: 90 kgf
... Propulsor Jet JT90 de proa o de popa (Bomba horizontal) La Hélice Jet es la Hélice de Proa o de Popa más flexible y técnicamente avanzada del mercado. Con cuatro modelos diferentes, casi cualquier barco de recreo puede tener el sistema ...
Jet Thruster
Empuje: 30 kgf
... Un Jet Thruster Micro es muy fácil de instalar. Como fabricantes de Jet Thruster miramos atrás a más de una década de experiencia con Jet Thruster para embarcaciones de recreo. Debido a que vemos una creciente demanda de maniobrabilidad ...
Jet Thruster
Potencia: 0,5 kW
Empuje: 5,5 daN
Peso: 3 kg
... Potencia máxima de entrada de 0,5 kW Tensión nominal de 48 V Equivalente a un motor de gasolina de 1 PK Incluye juego de cables (2 metros) Peso mínimo de 2,5 kg Eficiencia superior al 90% Totalmente impermeable (IP68) Diámetro del tubo ...
Rim Drive Technology
Potencia: 3 kW
Empuje: 25 daN
Peso: 4 kg
... Potencia máxima de entrada de 3,0 kW Tensión nominal de 24 V Equivalente a un motor de gasolina de 6,5 PK Incluye juego de cables (2 metros) Peso mínimo de 3,5 kg Eficiencia superior al 90% Totalmente impermeable (IP68) Diámetro del tubo ...
Rim Drive Technology
Potencia: 3 kW
Empuje: 25 daN
Peso: 4 kg
... Potencia máxima de entrada de 3,0 kW Tensión nominal de 48 V Equivalente a un motor de gasolina de 6,5 PK Incluye juego de cables (2 metros) Peso mínimo de 3,5 kg Eficiencia superior al 90% Completamente impermeable (IP68) Ideal en combinación ...
Rim Drive Technology
Potencia: 500, 750 W
Empuje: 12 kgf - 25 kgf
Peso: 4, 5.500 kg
... Juntas estáticas: fácil mantenimiento y cero averías Fácil instalación para enchufar y desenchufar Protección contra sobretemperatura, sobrecorriente y paso por cero de la señal Mecanismo reductor de engranajes Aislamiento interno entre ...
Potencia: 1.500, 5.000 W
Empuje: 32, 95 kgf
Peso: 5.800 g
... Baja potencia y alto par Respuesta rápida Eficiencia energética Protección contra sobretemperatura, sobrecorriente y paso por cero de la señal Aislamiento interno entre la fuente de alimentación y el sistema de alimentación de señal Buena ...
Potencia: 1.000 W
Empuje: 24 kgf
Peso: 4.600 g
... Juntas estáticas: fácil mantenimiento y cero averías Fácil instalación para enchufar y desenchufar Protección contra sobretemperatura, sobrecorriente y paso por cero de la señal Mecanismo reductor de engranajes Aislamiento interno entre ...
Potencia: 110 ch
Diámetro interior del túnel: 24 in
Longitud del túnel: 915 mm
Presentamos nuestro propulsor de proa premium, un propulsor accionado hidráulicamente diseñado para proporcionar un empuje lateral bidireccional confiable y suave. Este propulsor garantiza una mayor maniobrabilidad de las embarcaciones, ...
Potencia: 110 ch
Diámetro interior del túnel: 24 in
Longitud del túnel: 800 mm
Presentamos nuestro propulsor de popa retráctil premium, un propulsor accionado hidráulicamente diseñado para embarcaciones compactas que requieren un empuje lateral bidireccional confiable y suave. Este propulsor ofrece capacidades mejoradas ...
Volumen: 9 l
Altura: 14 cm
Ancho: 21 cm
... Conforme a las normas ISO 10088, ISO 21487 (2013/53/UE). Depósito de combustible rígido de polímero reticulado. Está equipado con todos los accesorios y un sensor de nivel electrónico. Disponible en diferentes configuraciones ...
SIC DIVISIONE ELETTRONICA
Volumen: 22 l
Altura: 26 cm
Ancho: 27 cm
... Conforme a las normas ISO 10088, ISO 21487 (2013/53/UE). Depósito de combustible rígido de polímero reticulado. Está equipado con todos los accesorios y un sensor de nivel electrónico. Disponible en diferentes configuraciones ...
SIC DIVISIONE ELETTRONICA
Volumen: 35 l
Altura: 30 cm
Ancho: 39 cm
... Conforme a las normas ISO 10088, ISO 21487 (2013/53/UE). Depósito de combustible rígido de polímero reticulado. Está equipado con todos los accesorios y un sensor de nivel electrónico. Disponible en diferentes configuraciones ...
SIC DIVISIONE ELETTRONICA
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