Luces de emergencia para buques

... La EPIRB digital GME MT400 406 MHz es la culminación de años de investigación y desarrollo por parte de los ingenieros de GME. El resultado final es un concepto de diseño radicalmente nuevo que no sólo supone una mejora significativa ...

... La señal está aprobada y cumple con la última versión del SOLAS 74/96 APLICACIONES Para señalización de socorro en buques, botes salvavidas, balsas salvavidas y embarcaciones de recreo HAND FLARE BLANCO arte..: S.02 B APLICACIONES Una ...

... Homologaciones:Aprobado por la CE Especificación del producto:RFD tipo MES, aprobado por la CE Resistencia a la rotura:Eslinga de cuerda blanca: mínimo 15 kN, Eslabón débil: 2,2 +/- 0,4 kN Profundidad de liberación:1,5 - 4 m Peso: 0,31 kg ...

... El JQE-103 es un EPRIB compacto sin flotador diseñado para transmitir la señal de emergencia de 406MHz y la señal de localización de 121,5MHz de acuerdo con las regulaciones IMO/CCIR y COSPAS/SARSAT. Este equipo debe instalarse para cumplir ...

... SAILOR 4065 EPIRB & SAILOR 4065 GNSS EPIRB Baliza de socorro La EPIRB SAILOR 4065 y la EPIRB SAILOR 4065 GNSS Satélite son balizas de socorro satelitales diseñadas para funcionar conjuntamente con el sistema internacional de búsqueda ...

... Manténgase seguro en el mar con el Transpondedor de Búsqueda y Rescate (SART) Pathfinder™ PRO. Este SART cumple con las regulaciones SOLAS de la OMI, y tiene una batería de litio superior que proporciona más de 96 horas de vida operativa ...

... Una señal de socorro de corto alcance. Se utiliza para determinar la ubicación durante el día o la noche. Quema durante 60 segundos a 15.000 candelas. Cuenta con un mango telescópico único que lo hace muy compacto y ahorra espacio cuando ...

... Las luces para chalecos salvavidas LNK-SL2W son luces de emergencia alimentadas por pilas alcalinas que se instalan en todo tipo de chalecos salvavidas. Cuando los sensores de agua de las luces de chaleco salvavidas entran en contacto ...

... HRU-LR2 es un dispositivo que se utiliza en el sector marítimo para buques comerciales, plataformas petrolíferas, cruceros, buques militares, yates, embarcaciones de recreo, así como sistemas de evacuación en el sector de la aviación. ...

... Baliza salvavidas combinada de luz y humo para uso diurno y nocturno con un exclusivo LED emisor de luz de 360°, visibilidad total El PyroPol ManOverBoard CF4 - aprobado por SOLAS/MED - es una señal combinada de luz y humo especialmente ...

... Aplicaciones IKAROS bengala de mano, rojo Para la señalización de socorro de corto alcance en buques, botes salvavidas y balsas salvavidas. También la mejor señal para embarcaciones de recreo. Bengala de mano IKAROS, blanca Una señal ...

... Cohete de señalización de socorro de largo alcance, diurno y nocturno. Diseñado para resistir una exposición ambiental excepcional y para funcionar de forma fiable incluso después de la inmersión en agua. Presenta un mejor agarre para ...

... Características La RLS SEP-500 EPIRB cumple con los estándares de rendimiento CCIR, RTCM, COSPAS-SARSAT y GMDSS de IMO con frecuencias de transmisión de 406MHz/121.5MHz. El SEP-500 recibe información GPS y transmite una posición de socorro ...

... HRU es un dispositivo que se utiliza en todo el sector marítimo, plataformas petrolíferas, cruceros, buques militares, yates, embarcaciones de recreo, así como sistemas de evacuación en el sector de la aviación. Se ha desarrollado para ...

... Cápsula recuperable sin flotador - 64 GB Almacenamiento de un mínimo de 48 horas de datos recogidos por el registrador de datos de viaje. La Cápsula AMI es una cápsula sin flotador aprobada por Cospas-Sarsat y MED que combina una Radiobaliza ...