Motor fueraborda F90
gasolinapara embarcación de recreoen línea

motor fueraborda
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Características

Tipo
fueraborda
Alimentación
gasolina
Uso previsto
para embarcación de recreo
Tipo de construcción del motor
en línea
Otras características
de 2 tiempos
Potencia

90 ch
(90 hp)

Cilindrada

2 l
(1 gal)

Número de cilindros

4 unit

Régimen del motor

Mín.: 5.000 rpm
(31.416 rad.min-1)

Máx.: 6.000 rpm
(37.699 rad.min-1)

Mandrilado

81 mm
(3,2 in)

Carrera

88,9 mm
(3,5 in)

Peso

160 kg, 164 kg
(353 lb, 362 lb)

Descripción

El nuevo I-4 F90 de 1,8 litros presenta una mayor cilindrada y un diseño de árbol de levas en cabeza con cuatro válvulas por cilindro. Esto aumenta la potencia y la eficiencia volumétrica y racionaliza el diseño. De hecho, es 13 libras más ligero que los diseños anteriores. Un diseño más ligero y potente confiere al F90 una velocidad vertiginosa, 2,5 km/h más rápida que los fuerabordas de la competencia* Disponible para control remoto mecánico o mediante caña del timón Sólo pesa 353 libras Disponible con ejes de 20" o 25 Potente alternador de 35 amperios RPM de curricán variable opcional a través del tacómetro Command Link Salida del alternador en W.O.T. - 35 Amp Relación de compresión - 10.0:1 Sistema de inducción de combustible - EFI Combustible recomendado - Octano 87 Aceite de motor recomendado - Yamalube® 4M (Consulte el manual del propietario) Filtración de combustible recomendada - Filtro Yamaha separador de agua/combustible de 10 micras (externo) Clasificación C.A.R.B. - 3 estrellas Escape - A través de la hélice Admisión - 16 Encendido - Microordenador TCI Bujía - LFR6A-11 Salida del alternador - 35 Amp Sistema de arranque - Eléctrico Lubricación: cárter húmedo Capacidad de aceite del motor - 3.2/3.0L Refrigeración recomendada - Control termostático Límite de mezcla de etanol - 10% máximo

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.