Regulador de velocidad para veleros
PACIFIC
Windpilot
Tipo de sistema timón oscilante servoasistido
Tipo de banderola banderola H
Tipo de funcionamiento gobierno desde el timón principal
Impulso de mando viento
Fuerza de mando recorrido por el agua
Elemento de mando timón principal
Longitud del brazo de fuerza < 220 cm / 90 in
Calificación de sistema
Tamaño de la embarcación < 18 m / 60 ft
Peso de la embarcación < 25.000 kg / 55.000 lbs
Tipo de gobierno Caña de timón/Rueda
Posición del cockpit en popa
Utilizable como timón de emergencia no
Carga en espejo baja
Posición en el espejo central, máx. 10 cm / 4 in desplazado
Peso 20 kg / 44 lbs
Transmisión de fuerza
Caña de timón transmisión de fuerza con cabos a través de 4 motones en la guarnición de la caña, calibrado a través de cadena de acero fino regulable
Ventajas
corto trayecto de transmisión, puesto que los cabos del brazo oscilante están amarrados a nivel de cubierta
Cabos cortos - poco estirado
Pocos motones - poca fricción
Fácil puesta fuera de servicio - simplemente alzar la cadena de la guarnición del timón
Rueda transmisión de fuerza con 4 motones en un adaptador de rueda que funciona como freno de disco y es regulable sin escalonamiento
Vorteile
corto trayecto de transmisión, puesto que los cabos del brazo oscilante están amarrados a nivel de cubierta
Cabos cortos - poco estirado
Pocos motones - poca fricción
Adaptador de rueda protegido contra la sobrecarga, resbala si no se ha apretado bien el freno
Montaje posible en ruedas de radios 5/6/7/8
compatible con sistemas de gobierno por rueda con pilotos automáticos Autohelm 3000/4000 Navico/Simrad WP ya instalados
Tipo de banderola banderola H
Tipo de funcionamiento gobierno desde el timón principal
Impulso de mando viento
Fuerza de mando recorrido por el agua
Elemento de mando timón principal
Longitud del brazo de fuerza < 220 cm / 90 in
Calificación de sistema
Tamaño de la embarcación < 18 m / 60 ft
Peso de la embarcación < 25.000 kg / 55.000 lbs
Tipo de gobierno Caña de timón/Rueda
Posición del cockpit en popa
Utilizable como timón de emergencia no
Carga en espejo baja
Posición en el espejo central, máx. 10 cm / 4 in desplazado
Peso 20 kg / 44 lbs
Transmisión de fuerza
Caña de timón transmisión de fuerza con cabos a través de 4 motones en la guarnición de la caña, calibrado a través de cadena de acero fino regulable
Ventajas
corto trayecto de transmisión, puesto que los cabos del brazo oscilante están amarrados a nivel de cubierta
Cabos cortos - poco estirado
Pocos motones - poca fricción
Fácil puesta fuera de servicio - simplemente alzar la cadena de la guarnición del timón
Rueda transmisión de fuerza con 4 motones en un adaptador de rueda que funciona como freno de disco y es regulable sin escalonamiento
Vorteile
corto trayecto de transmisión, puesto que los cabos del brazo oscilante están amarrados a nivel de cubierta
Cabos cortos - poco estirado
Pocos motones - poca fricción
Adaptador de rueda protegido contra la sobrecarga, resbala si no se ha apretado bien el freno
Montaje posible en ruedas de radios 5/6/7/8
compatible con sistemas de gobierno por rueda con pilotos automáticos Autohelm 3000/4000 Navico/Simrad WP ya instalados
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