Barca tradicional de remos clásica Spirit® 14
a medida

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Características

Uso previsto
clásica
Modo de fabricación
a medida
Eslora

4,25 m
(13'11" )

Descripción

Este bote de remos tradicional de Whitehall es conocido como el bote de remos más bonito del mundo. Rema tan bien como parece. Puede ser remado por una sola persona, normalmente desde el asiento trasero. Los dos puestos de remo con asientos fijos y con los bloqueos en la borda permiten que dos remeros remen al mismo tiempo en tándem. Esta embarcación está hecha a medida por nuestros maestros artesanos en nuestro taller de Victoria, BC Canadá. Es un barco construido para durar 100 años o más, proporcionando el placer de remar a generaciones de remeros. Nuestro compromiso con la más alta calidad, además de un diseño superior, hace que este barco sea el mejor de su tipo en el mercado. Está certificada por la CE y aprobada por la Guardia Costera de los Estados Unidos. La flotabilidad incorporada lo hace prácticamente insumergible. Como todos nuestros modelos, esta embarcación se encuentra como en casa en la cubierta de un yate, en la cabina, aparcada en un muelle o en un remolque en el garaje. Hay espacio para un segundo remero y un amigo o su perro. Esta embarcación es práctica y perfecta para remar en lagos, ríos o el océano. Se maneja muy bien en aguas bravas y rema con facilidad. El deslizamiento entre brazadas es asombroso y la clásica quilla completa mantiene el barco en línea recta incluso con viento y olas. Está disponible un sistema opcional de tablas de teca maciza, así como un "Ocean Tender Floor" totalmente flotante que añade una sustancial reserva de flotabilidad a la embarcación. Este modelo Classic Whitehall Spirit® 14 Traditional también está disponible con equipo de remo de un solo asiento o como modelo de vela Classic Whitehall Spirit® 14 con equipo de remo de asiento deslizante opcional. Esta embarcación viene completa con madera de teca maciza, accesorios de bronce, casco de fibra de vidrio lapstrake, desagüe/tapón de sentina y su placa de bronce del constructor.

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VÍDEO

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.