Embarcación neumática fueraborda 325 STX Deluxe

semirrígidaopencon consola lateral

La 325 STX Deluxe Console RIB es la mejor embarcación ligera de su clase. La embarcación STX Deluxe Console ofrece un confort superior, unas características de lujo inigualables, más espacio de almacenamiento que cualquier otra embarcación de este tamaño y un rendimiento excepcional de un casco en V profunda, perfecto para condiciones más duras. 325 STX Deluxe Console Tender La NUEVA 325 STX Deluxe Console Tender combina el Supertender RIB con nuestra NUEVA unidad de consola de fibra de vidrio Deluxe. Juntos crean una increíble embarcación pequeña, que cuenta con más espacio de almacenamiento que cualquier otra embarcación de este tamaño. El confort superior y el rendimiento excepcional de un casco en V profunda, dan como resultado la mejor semirrígida de consola pequeña en aguas bravas. La consola diseñada a medida tiene espacio para un plotter de 7″ y ofrece más espacio para las piernas del conductor, creando una posición de conducción excepcionalmente cómoda. También incluye una nevera aislada y dos portavasos de acero inoxidable. Los cojines extra gruesos de los asientos y el respaldo, combinados con la suave conducción del casco en V profunda, dan a los pasajeros la sensación de estar en una embarcación del doble de precio. El cofre de proa extra grande tiene capacidad para un depósito de combustible de 6 galones que mantiene el peso más adelante y ayuda a planear pronto. El paseo más suave y seco en condiciones difíciles. Encuentre la comodidad en una semirrígida pequeña. A diferencia de otras semirrígidas de este tamaño, el casco de la Supertender tiene una V profunda que corta suavemente a través de la picada áspera para un paseo más suave y desvía el agua hacia abajo en los vientos cruzados para que usted permanezca seco en condiciones de viento áspero. Esto, combinado con el diseño más ancho de la proa, también bloquea cualquier rocío manteniéndolo alejado de los pasajeros. El Supertender tiene una barbilla pronunciada que se agarra mejor en los giros para que no haya cavitación en el motor.