Embrague para buque TDS PLAFRIX

Rango de par 11,5 kNm – 14,5 kNm Aplicaciones El TDS Plafrix combina el acoplamiento VULASTIK L altamente flexible con un embrague Desch Planox. El acoplamiento VULASTIK L está disponible en diferentes clasificaciones de rigidez por lo que el sistema de accionamiento se puede ajustar perfectamente en términos de vibraciones torsionales. El embrague Planox es un embrague de accionamiento neumático. Con una presión de funcionamiento de 5,5 bares, el embrague se ha ajustado a la presión de aire existente, eliminando la necesidad de un compresor externo. El par se transmite a través de discos de fricción en seco recubiertos orgánicamente. Gracias al diseño y al revestimiento de alto rendimiento de las superficies, el número de discos de fricción se puede reducir considerablemente en comparación con productos similares. Una carcasa de aluminio de peso ligero protege la combinación de embrague y apoya el eje de salida con un cojinete integrado. El TDS Plafrix fue diseñado específicamente para el uso en remolcadores híbridos para servicios de envergadura media con un máximo de 4.000 horas de funcionamiento al año. Ventajas del producto Bajos costes del proyecto y del ciclo de vida debido a la eliminación de bombas de aceite, maquinas hidráulicas y fuga de aceite, y al usar el sistema de presión de aire de 5,5 bares del barco. Costes de funcionamiento reducidos debido al número mínimo de discos de fricción de alto rendimiento y, por tanto, bajas pérdidas por fricción. Fácil instalación gracias a su diseño compacto sin unidades externas. * Diseñado para servicios de envergadura media, consulte los datos técnicos para VULASTIK L con conexión de 21" de acuerdo con SAE J620