Desconectador de batería unipolar 202595

desconectador de batería unipolar
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Características

Tipo
unipolar

Descripción

El interruptor de batería biestable supervisa la tensión de la batería a la que está conectado. Valores umbral 11.5V y 23V (versiones de 12V y 24V respectivamente) = los valores estándar utilizados para las baterías de arranque 10.5V y 21V (versiones de 12V y 24V respectivamente) = los valores estándar utilizados para las baterías de ciclo profundo Los umbrales de apertura pueden ser personalizados por Diamecans para cantidades superiores a 1000 Los umbrales de apertura deben ser superiores a 10V para la versión de 12V y a 17V para la versión de 24V. La precisión de la medida es del 1% ADVERTENCIA Es muy importante asegurarse de que el interruptor de batería biestable no pueda abrirse cuando el motor está en marcha porque puede interrumpir las funciones: por ejemplo, los frenos o la dirección asistida. Para evitar esto, es necesario que el cable de activación de la LVM se conecte al positivo de la batería (por ejemplo, el circuito de encendido) cuando el motor esté en marcha. Además, el interruptor de control del vehículo utilizado para activar las luces de advertencia (para indicar que el vehículo está estacionado peligrosamente) puede estar conectado para desactivar la LVM El accionamiento manual auxiliar se utiliza como mando de emergencia en caso de avería o fallo del circuito eléctrico Esto también es recomendado en aplicaciones marinas por la norma ISO 10133§6 que estipula que se puede instalar un interruptor de batería en la batería + y que los interruptores de batería controlados por control remoto deben tener un control manual fiable.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.