Rejilla de ventilación para barcos
MOFI100 Vetus

Para poder funcionar correctamente, un motor marino diesel necesita un volumen de aire de combustión aproximado de 6,1 m3 por kW (4,5 m3) por CV. La velocidad de entrada de aire no debe ser superior a 3 m/seg. Además del aire de combustión, un motor también necesita suficiente aire de ventilación para disipar el calor generado. El volumen de aire de ventilación requerido es más o menos el mismo que el aire necesario para la combustión. Las aberturas de los portillos de aireación de VETUS se calculan en base a estos datos. Los números de modelos de la tabla hacen referencia a los caballos de vapor del motor para el que están diseñados. Ejemplo, como norma general: en el caso de un motor con una salida de 60 CV recomendamos dos portillos de aireación tipo 60; uno para la entrada de aire de combustión y otro para la ventilación (uno a babor y uno a estribor).

Los extractores VETUS VENT 178, ver pág. 35 pueden instalarse sencillamente mediante una tubería de 178 mm con la rejilla tipo MOFI.