Rejilla de ventilación de inox para barcos
ERV110 Vetus

Para poder funcionar correctamente, un motor marino diesel necesita un volumen de aire de combustión aproximado de 6,1 m3 por kW (4,5 m3) por CV. La velocidad de entrada de aire no debe ser superior a 3 m/seg. Además del aire de combustión, un motor también necesita suficiente aire de ventilación para disipar el calor generado. El volumen de aire de ventilación requerido es más o menos el mismo que el aire necesario para la combustión. Las aberturas de los portillos de aireación de VETUS se calculan en base a estos datos. Los números de modelos de la tabla hacen referencia a los caballos de vapor del motor para el que están diseñados. Ejemplo, como norma general: en el caso de un motor con una salida de 60 CV recomendamos dos portillos de aireación tipo 60; uno para la entrada de aire de combustión y otro para la ventilación (uno a babor y uno a estribor).

PORTILLO DE AIREACION CON REJILLA REDONDO
Este portillo de aireación es en su totalidad de acero inoxidable; dispone de separador de agua impermeable ajustable. Este portillo es adecuado para motores de 16 CV de potencia. En el caso de un motor de 60 CV, deberán colocarse 4 portillos de aireación como éste (2 a babor y 2 a estribor).