Calentador de agua con intercambiador de calor para barcos
WH: 20B-31B-45B-55B-75B
Vetus
Entre la parte interior y exterior de la camisa del calentador VETUS, circula el liquido de refrigeración del motor marino, que calienta el agua del depósito. El aislamiento es tal que la pérdida de temperatura del depósito es de apenas 12 grados cada 24 horas. Los calentadores VETUS permiten su instalación tanto horizontal como verticalmente.
Es incomprensible que todavía se instalen calentadores con únicamente una espiral de calentamiento mientras que VETUS suministra calentadores con una doble pared (de una tecnología superior).
Ello significa: disponer de 5 a 7 veces más de superficie de calentamiento con lo que el agua puede calentarse de 5 a 7 veces más rápido.
En el caso de que desee instalar un calentador sobre un motor VETUS DEUTZ refrigerado por aceite, contacte primero con VETUS.
Es incomprensible que todavía se instalen calentadores con únicamente una espiral de calentamiento mientras que VETUS suministra calentadores con una doble pared (de una tecnología superior).
Ello significa: disponer de 5 a 7 veces más de superficie de calentamiento con lo que el agua puede calentarse de 5 a 7 veces más rápido.
En el caso de que desee instalar un calentador sobre un motor VETUS DEUTZ refrigerado por aceite, contacte primero con VETUS.
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